总稽查司报告发现，有关工程4度误期，展延891天至2012年8月30日，成本也从原定的1亿4300万令吉增至1亿7776万令吉，涨24.3%，即347万6000令吉，不包括工程要求更改的206万1000令吉。
其中一个关键问题是基桩系统一改再改，连带影响河内工程。
承包商不合格
大桥是由IS资源集团公司及RIS Capital有限公司通过直接洽谈获得这项工程。原定兴建日期是从2007年6月18日至2009年12月17日，原定费用为1亿4300万令吉。
不过，该计划在2010年3月被移交给Aneka Prestij公司，但他们也无法在预定时间内完工。其他导致工程被展延的问题包括，苏丹耶雅布特拉路的店主和租户在预定的搬迁限期后的5个月才迁移、一些路段的电缆和通讯缆未被移走，工程受阻90天。
报告也发现，主要承包商所委任的分包商Aneka Prestij公司，是没有向承包商服务中心及国家建筑业发展局注册。主要承包商以及分包商都没有建大桥的经验。
总稽查司报告建议，地方政府、国能、马电讯及其他政府部门必须加强协调工作、委任首要顾问确保工程顺利展开、确保不延迟缴付中期付款避免影响工程进度。
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