他说：“其他国家也是‘外包’给私人公司，这不是‘转包’（Subcontracted）。”“这（外包）是因为涉及成本、人力资源、专家及管理的原因，我们才交给两家私人公司执行。”
江作汉今日在巴生英达岛出席世界海事日全国欢庆典礼后，被媒体询及为何把自动执法系统，交给两家家私人公司，即ATES和BETA TEGAP，而非由陆路交通局去执行时，这么表示。
此外，针对该系统自9月23日推行至今，引起朝野政党及民众的议论和反对，他对各种指责，一概不做任何回应。
伊斯兰党昨日表示将发动百人律师团，为接获交通传票的公众提供法律援助；国阵议员也质疑这项系统，江作汉面对这些指责皆说：“不愿置评”。
询及该系统是否有机会重新检讨时，他说，自己不能作任何单方面的决定。
无论如何，他声称，巫统女青年团今日曾告诉他，巫青团并不是要求搁置该系统，反而只是要求该部的解释。
发单错用法令
针对伊党副主席拿督玛夫兹指，交通部的自动执法系统是在2012年陆路交通法令第79（2）条文下发传票给车主，此条文是违反交通指示牌而非超速，显示该系统引用错误的法令一事，他说，那就把案件带上法庭，让法官决定是否已使用错误的法令。
他说：“我不是法官，我不能回答（法令是否错误）。”他强调，该系统已正式执行，而非处于测试阶段。
针对民联执政的4州，即槟城、吉打、雪兰莪及吉兰丹已一致决定，暂时搁置该系统一事，江作汉抨击这些州属，罔顾州内人民道路安全，雪州每年超过千宗，槟城及吉打则每年超过500宗交通意外。
“我们的目的是要人民遵守驾驶速度及交通规则，不像民联忽视人民安全。”
询及公正党发动的国庆巡回选战巴士及行动党的大选巨型卡车“梦想之舰”，是否有违反任何法令，他指出，不清楚这些“战车”是否违法任何法令，但任何政党都可以使用任何汽车为选区服务。
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