针对日前江作汉表示，自动执法系统是能够拯救人命的执法系统，因此他很肯定沉默的大部分人民，是支持此自动执法系统的，12个青年团体发文告认为这是与事实不符的。
这12个联署的青年团体包括隆雪华青、沙戥新村学校校友会青年团、雪隆社区关怀协会、马来西亚青年与学生民主运动、隆雪惠安泉港公会青年团、隆雪河婆同乡会青年部、雪隆福建会馆青年团、雪隆惠州会馆青年团、雪隆潮州会馆青年团、博特拉大学华文学会、马来亚大学新青年学会及理科大学华文学会他们认为，自动执法系统是一项图利朋党的私营化计划。从马哈迪担任首相时就大力推崇私营化，许多私营化计划都导致人民的生活成本日益增加。而失败的私营化计划往往都由人民买单。
招标过程不透明
他们说，最近就连应属于政府的公路安全责任也外包给两家私人财团，招标过程不透明也缺乏监督。这些私人财团将透过自动执法系统赚取过亿利润。
他们指出，“道路意外和死亡意外”是政府政策和现有制度所造成。联合国世界卫生组织曾在全球现状的道路安全报告指出，超过90%的世界道路上的死亡发生在低收入和中等收入的国家。恰恰这些国家的公共交通系统都是不足或差劲的，而马来西亚就是其中一个。因此，我国的道路意外率偏高与失败的公共交通系统无法分割。
他们说，我国政府鼓吹私家车的道路政策导致人民放弃使用公共交通并举债买车，使到公路上的私家车与日俱增。更糟糕的是，我国的道路路面状况常常会直接威胁摩哆骑士的性命安全，而且有一些道路的设计是有问题的。
他们表示，政府应该积极加强公共交通系统及改善公路路面情况。
他们呼吁全民共同反对自动执法系统，拒绝成为沉默的大多数，并促请政府即刻搁置自动执法系统，并改善公共交通系统及公路路面情况。
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