雪兰莪州务大臣丹斯里卡立今日发文告说，在听取陆路交通局总监拿督索拉昨日下午于雪州经济行动理事会上向州政府汇报后，州政府决定委任独立专员来研究交通部在采用与安装这项系统前，是否已经考量所有必要的步骤。
他说，在汇报上，州政府也发现交通部在没取得地方政府批准下在州境内违例设置录像机，因此，州政府已指示地方政府通知交通部，这些安装的自动执法系统录像机已违法、将不准被实行，直至遵循条件为止。
促检讨合约
雪州政府认为，自动执法系统特许经营公司与中央政府之间所签署的合约，必须在执行前重新检讨。根据州政府的了解，该公司可在此合约下所将取得的17%盈利，是极不合理的。
他说，州政府也建议，有关收入应该汇入一个信托户口，而不是特定户头，以确保该户头款项将用在道路安全醒觉运动。而透过此方法，人民所支付的罚款将贡献于国家，而非协助增长商家的财富。通过这个信托户口，该公司只能够收取合理的利润来承担该公司安装自动执法系统录像机的成本费用。
如今一来，该公司将慎选策略性的地点安装摄录器，以免承担高昂的安装费用。
雪州政府重申，绝不会轻易向想要谋取暴利的特许经营公司妥协，毕竟最终人民将被迫承受这一切负担。
目前陆路交通局将全国14个车祸黑区安装了自动执法系统的固定电眼，其中1台装置在雪州的加影外环公路301.9公里。
另一方面，伊斯兰党波各先那区国会议员拿督玛夫兹昨晚出席人民公正党敦拉萨镇造势活动时，也挑战交通部出示数据，显示这些安装电眼的地方车祸率和车祸死亡率是否真的那么高，因根据他的观察发现，目前的14个地点都不是高风险区。
他说，道路安全局的数据显示，车祸中有80%是因为人为问题，因此超速并不是唯一的车祸肇因，与其实施自动执法系统，他建议政府先通过活动和醒觉运动教育人民。
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