他表示，政府宣布逐步开放汽车市场后，国内汽车在去年最后一季的售价下降3至5%或2200令吉至1万7000令吉，这都是政府与业界谈判后所取得的成果。
慕尤丁今日为第二国产车新车厂主持奠基仪式兼推介新车款仪式致词时指出，逐步降低车价是政府的长远计划。
他说，政府针对汽车市场的未来改变，已拟定计划，确保各方都能获得公平对待。
他也相信，国产车制造商如第二国产车，将有能力在逐渐开放的汽车市场中保持竞争力。
耗逾7亿建新车厂
“第二国产车的管理层告知，他们已从2011年开始落实5年计划，因此我相信第二国产车在汽车市场开放后，将继续取得成功。”
慕尤丁表示，第二国产车耗资7亿9000万令吉，在6万5000平方公尺的土地上兴建新车厂，未来将制造1200个新的就业机会。
他认为，第二国产车推出更多的新车款，也证明该公司拥有整齐有序的计划，要成为国内甚至是区域汽车工业的佼佼者。
他继指，截至今年2月，第二国产车共卖出逾225万辆汽车，并以第二国产车及大发的品牌，出口5万1196辆汽车到7个国家。
慕尤丁重申，国际贸易及工业部早前已宣布，我国希望成为节能车出口国，而第二国产车也已做好这方面的准备。
他呼吁第二国产车支持政府在发展汽车工业方面所付出的努力，协助支援汽车业的工业如汽车零件业等研发更符合市场需求的节能车。
第二国车推出S系列车款
配合成立20周年，第二国产车今日推出S系列车款，即威华S、迈威1.3SE及傲驾S，除了上路价更便宜，在装备上也有所增值。
第二国产车董事经理拿督阿米纳也宣布，所有在本月15日开始注册的第二国产车也将享有3年的免费汽车维修服务，节省高达1100至1200令吉。
他也说，“S”的意思代表特别，并预料新系列车款将能够令第二国产车在今年的销售量达到19万4000辆。
配合新车款的推出，第二国产车也推出新颜色，即橙色金属漆（Ozzy Orange）。
其中，威华S1.0L上路价是3万4774令吉30仙（自动排挡，普通漆），S系列新增了动力辅助转向系统（power steering）、座位调整器（seat height adjuster）、座低收纳箱（seat under tray）、椅背袋（seat back pocket）、驾驶座梳妆镜（vanity mirror）及MP3&WMA格式音响系统，顾客群锁定为首次购车的女车主。
他说，迈威1.3SE的上路价则是4万4924令吉30仙（手排档，普通漆），自动排档普通漆上路价4万7924令吉30仙，新增的配备包括特别版防撞杆（special edition bumper）、侧边饰裙（side skirting）及扰流器（rear spoiler）。
他今日出席第二国产车S系列新车推介的媒体汇报会时，如是指出。
他说，傲驾S1.5L手排档普通漆上路价是5万3517令吉，自动排挡普通漆则是5万6517令吉，并新增扰流器、雾灯（fog lamp）及镀铬车门把手（chrome inner door handles）。
针对2016年将豁免日本及澳洲的汽车进口税对国产车的影响时，他说，第二国产车于2年前已经开始对汽车市场自由化做准备。
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