他表示，预料未来建筑业发展仍然是国家经济支主柱之一，而第10大马计划下的52个工程项目，预料总值达2300亿令吉，将为该领域持续带来策激。
法迪拉尤索夫是于今早在柔佛国际会展中心出席2013年马来西亚建筑学院结业典礼仪式时，在致词中公布上述成绩。出席者包括工程部副部长拿督罗斯娜、柔佛州公共工程、乡区及区域发展委员会主席拿督胡斯尼、大马建筑工业发展局首席执行员拿督祖丁阿都卡林及依斯干达发展局首席执行员拿督依斯迈。
设高价值技术课
法迪拉指出，大马往高收入国方向迈进的同时，必须拥有足够的技术性人材，因此马来西亚建筑学院为建筑领域培育各项专材，契合大马高收入国的目标。
“马来西亚建筑学院与其机构诸如依斯干达发展局配合，以开设高价值技术课程，这项努力值得肯定。”
他呼吁，更多的本地企业与马来西亚建筑学院及大马建筑工业发展合作，优先录取本地人成为实习生或正式雇员。
他透露，为了吸引更多年轻人投入建立业领域，建筑工业发展局已和技能发展基金机构合作，开设17项高需求职业训练课程，参与者可获得技能发展基金发出学生贷款。
“我希望未来有更多的建筑业毕业生，能在踏出社会成功开创自己的生意时，也同样回到建筑业发展局分享本身的成功之道。”
大型工程待进行
另一方面，法迪拉表示，随著东马砂拉越及沙巴州多项大型工程的进行，预料将支撑国家建筑领域的发展，在西马则也有许多大型工程待进行。
“这些工程包括2400公里横惯东马两州的泛婆罗州高速公路，以及吉隆坡轻快铁计划、半岛东海高速公路等。”
他说，政府预计泛婆罗州高速公路可在5年内完成，但这是一项巨大挑战，因为并非所有地区都适合建路，当中涉及沼泽地。
针对《星报》今日报导，指许多摩哆专用通道失修暗藏杀机，法迪拉表示，公共工程局将组成研讨小组探讨有关问题。
他指出，建设摩哆专用道涉及公共工程局、地方政府及承包商，因此三造必须进行讨论解决问题。
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