人镜代表声称，签署协议书是无可奈何的一件事，因为若不签，政府最后仍会征地，会把整个建筑铲平。届时，人镜要如何向会员交代？
尽管人镜已签署共同协议书，不过乐安酒店则坚决不签，如果最后真的被政府征地，乐安酒店东主决定将把此事带上法庭。
打击捍卫行动
捍卫苏丹街及武吉免登路委员会主席杨有为直言，人镜此次未跟捍卫委员会商量前，就签署共同协议书，这对其他没有签署的业主来说，是不利的结果，对捍卫苏丹街运动也是一个打击。
“昨晚，捍卫委员会已跟其他社团召开了讨论会议，讨论结果是，委员会决定绝不放弃，将继续斗争到底。”
“于此同时，我呼吁并希望人镜董事部重新考虑签署共同协议书的事项，如果可以，最好能够收回有关协议书。”
杨有为是在今日接受《东方日报》记者访问时，如是表示。
捍卫委会不知情
他指出，该委员会的成立，主要就是捍卫整条苏丹街的产业，而且“一个都不能少”，尤其是要捍卫一些富有历史价值的建筑物，例如人镜和福音堂。
他说，该委员会一直都很关注捷运公司和业者之间的回应，而捍卫委员会与部分产业业主包括人镜，更是属于合作伙伴的关系。
“人镜董事部此次在收到及签署共同协议书之前，事先并未知会捍卫委员会，他们是直至最近这2天才知道，人镜已经把签署好的共同协议书交回给了捷运公司。”
协议书偏向捷运公司
询及另外两家受影响的产业，是否同样接获共同协议书？捍卫苏丹街及武吉免登路委员会主席杨有为指出，据他了解，两家应该都已接获协议书，不过有者仍与捷运公司谈判著协议书里的内容。
他说，据了解，有关协议书的内容是一面倒偏向捷运公司，因此，乐安酒店已决定不签署。至于福音堂由于没有委派代表出席昨晚的会议，因此尚不知对方的决定。
“据我们了解，其中一项不利于业者的条件，就是未来业者若要转售、装修或出租产业前，都得先经过捷运公司的同意，显见业主已失去产业主导权，这有欠公平。”
开会寻求对策
“而且，如果日后建筑物上若有何损坏，得根据保险公司愿意赔偿的款额来赔偿，换言之，捷运公司将不必负责。”
最后，杨有为表示，短期内，捍卫委员会将联系雪州所有国州议员，冀望能召开一个联席会议，以寻求对策。
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