“我们相信，2013年将会是非常具挑战性的一年。”
艾莎今日代表大马汽车商公会公布我国上半年的汽车销售及生产表现时指出，该公会的一些成员为了扭转这个劣势，在大选后举行一系列的促销活动，汽车市场从6月起，有好转的迹象。
她表示，今年上半年所售出的新车达31万3488辆，比去年同期的30万1269辆，增加了1万2219辆，成长率达4.1%。
她说，今年售出的新车当中，27万5991辆是私人轿车，3万7497辆是商业车辆。
她指出，所售出的私人轿车当中，私家车有21万3597辆、客货车2890辆、休旅车4万6924辆及四轮驱动车1万3580辆。
期望销量达64万辆
艾莎表示，期望2013年全年的汽车销量能达到64万辆；并预测未来4年的汽车销量为2014年（65万3440辆）、2015年（66万7800辆）、2016年（68万3000辆）及2017年（69万9300辆）。
她表示，整体经体环境而言，今年首季的经济成长率为4.1%，比去年同期的6.5%为低。
她说，这主要是国际经济环境，尤其是欧元区经济下滑，影响我国的出口。
“但在国内经济市场依然保持强劲，今年首季的成长达8.2%，比去年同期的7.8%更高。”
她表示，许多经济分析员都认为，今年第2季的经济成长会比第一季更高。
她说，国家银行也宣布，今年度的经济成长率预料可保持在5%至6%。
预测财案不降汽车国产税
大马汽车商公会主席拿督艾莎预料，首相拿督斯里纳吉不会在提呈2014年财政预算案时，宣布降低汽车国产税，因此车价不会持续地降低。
她说，没有任何迹象显示，政府准备调低国产税，而汽车的售价也不可能显著地降低。
她指出，虽然在大选后中，市场上有部分车子调低售价，但那只是部分车商展开的促销活动。
“这只是属于季节性的调整，车价不会持续地降低。”
艾莎于今日在其总部公布汽车工业前景时表示，如果与去年同期相比，车价或许有所降低。
“但从务实的角度来，这是车商之间互相竞争，为了争夺市场占有率，而提出各种优惠。”
降价仅短期现象
艾莎认为，目前车价降低，那只是短期的现象，我们可以肯定的是，长期下去车价不会一直降低。
她说，决定车价是否能持续降低的一个关键因素是汽车零件本土化。
“但你必须考虑到，汽车的成本每年都在提高、薪金的幅度也在上升，这些成本上升之后就不会再下降，这都是车商必须考虑到的问题。”
