他指出，若要成功完成上述的计划，人们对于南湖镇综合交通总站的评价及意见是重要关键。鹅唛总站及双溪毛糯站总站，分别是通往东海岸及北马，是大马国家关键绩效领域的其中一项计划，以提升城市区域的交通系统。
“通过打造上述两个总站，我们将能疏散共780辆来自东海岸及北马的巴士，以达到舒缓交通阻塞的作用。不过，这项计划必须依据过去的工程经验，包括人们对督南湖镇综合交通总站所反映出的问题等，这都是考虑的范围。”
希山慕丁今日巡视督南湖镇综合交通总站后，如是指出。出席者包括陆路公共交通委员会主席丹斯里赛哈密、交通部副秘长叶勤善、陆路交通局总监拿督依斯迈阿末等人。
希山慕丁表示，交通部有信心，南湖镇综合交通总站的乘客流量可在明年获得全面提升。
“我保证，无论目前在TBS出现任何的难题，我们都确保它们能够获得解决；因为我们已有其建设，但若无法全面善用这些设施，这是很吃亏的。”
此外，提及自本月1日推出“安全行动3”以来，国内依然发生多宗公路意外，死亡人数多达53人，希山慕丁对此感到遗憾，并认为我国与日俱增的交通流量虽非主因，也是其中必须被考虑的环节；而但驾驶人士的态度更为重要。
他认为，各方人士包括执法单位、民众及驾驶者等人必须紧密配合，以达到全面减少公路意外的目标。
他表示，交通将在开斋节过后对“安全行动3”作出剖析，探讨在佳节期间的公路意外肇祸因素，并拟出可行解决方案。
未限制墨镜头盔
另一方面，针对近期频频发生匪徒以墨镜头盔（Tinted Helmet）犯罪的枪击案，希山慕丁表示，交通部将会探讨禁用此类头盔的可能性，惟目前该部还未有此决定。
“我们目前没有禁用这种墨镜头盔；不过一旦调查证实通过这将能降低枪击案的发生，我们会进一步考虑此事。”
希山慕丁指出，大家应该关注匪徒使用的枪械来源，而非只谈头盔。
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