当局原定于今早8时开始进行吊起巴士残骸的工作，惟天空不作美，从凌晨4时许开始下起倾盆大雨，虽然雨势在早上7时许转小，但连绵细雨仍是一大阻力。
雨势一直维持到早上9时30分才停止，而当局碍于泥土潮湿无法立即展开行动，从事发至今已进入第三天，吊起巴士残骸的工作可谓一波三折。
终于在上午10时30分，160名调查及工作人员准备就绪后开始行动，直至中午12时40分成功将整辆巴士从半山谷中吊出，然后让其“侧躺”在马路中央。
文冬警区主任曼苏警监表示，当局耗费了45分钟的时间，才把从山谷里的巴士吊上路面，同时，所有单位在现场展开调查，调查过程耗费5句钟。
巴士著地后更发生柴油泄漏。消拯员立即用泥土覆盖柴油，以免发生爆炸。
处理好泄漏柴油后，当局再用吊车机把巴士“翻正”。
现场所见，肇祸巴士毁不成形，不仅轮胎松脱、车镜全爆裂、椅子脱落、车头严重被压毁。
多单位携手搜证
文冬警区主任曼苏警监在行动开始前先清场，驱赶媒体站在100尺距离外，以策安全。
他表示，警方首会先让电脑验车中心及陆路交通局的工程师进行首轮检查，包括拆除轮胎及散落的配件等，然后才由化验局、鉴证组及大马道路安全研究院进行次轮检查。
在上述所有单位的携手合作下，相信能够查出这起死亡车祸的肇因。
他说，预料调查工作将在今天完成，然后便会将失事巴士送往文冬警区总部停放，让所有相关单位在警局内进行最后检查。
一辆载有53人的公共巴士于周三下午2时22分，在云顶下山路段第3.5公里的转弯处，失控撞破矮墙后冲下山谷，猛烈冲击力导致多人被抛飞出车外，仅有16人侥幸生存，包括5名巫裔女子、1名巫裔男子、3名印尼男子、1名孟加拉女子、3名孟加拉男子及1名韩国男子。
百人地毯式搜查物件
百名搜救队员在巴士残骸被吊起后，重新回到坠谷地点进行最后一轮搜查，确保没有遗留任何物件。
这100人的搜救小组是由70名警察、20名军人及10名消拯员组成，主要任务是在设定范围内进行地毯式搜查，以免遗留重要物件。
此外，云顶消拯局主任马汉德兰表示，当局派出18人参与今日的行动，负责协助警方将钢丝绑紧巴士车。
根据观察，他相信所漏出的柴油容量少于20公升，发生漏柴油事件后，当局已立即用木屑吸油，然后再用清水冲洗，最后才覆盖一层泥土。
另一方面，当局今日使用200吨重的吊机，将钢丝绑在巴士的车身上，然后再缓缓吊起。这台吊机体型庞大笨重，花费逾半天时间才抵达现场。
直至下午5时15分，调查工作完成，当局将巴士载往文冬警区，惟警区主任曼苏不愿透露调查进展，只示意媒体等待调查报告出炉。
另外，有关路段是否重新通车，曼苏表示，将会交由云顶集团决定，陆路交通局的工程师会给予建议，包括是否在修补“破洞”后才重新通车。
值得一提的是，下午5时50分，当调查完成后，当局发现巴士少了一面侧镜，于是，5名消拯员再下谷寻找。
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