他指出，过去2年基于消费人价格指数的关系，政府不但没有削减津贴，甚至推动生活水平的关键绩效领域；这次要削减燃油津贴，主要是为了维持财务纪律。
节省11亿令吉
他也说，若比较邻国的RON95价格，泰国是4.68令吉、新加坡是5.42令吉及印尼则是3令吉，因此我国的汽油价格已比诸国还要便宜。况且，政府仍为汽油及柴油分别提供63仙及80仙的津贴。
“现在起推行到年杪将节省11亿令吉。今年我们若减掉11亿令吉，政府在汽油和柴油津贴方面缴付248亿令吉，所以我们只是节省小部分津贴，财务上来说是正确的。”
询及此举是否会造成通货膨胀，他则表示，他不认为这件事情会发生，除非有商家试图从中牟利。
他也呼吁所有商家不要趁机哄抬价格牟利。
“根据政府和国家银行2年前的联合调查，价格控制不会带来太大影响，过去消费人指数都维持在1.2%或1.3%，这次政府也会将通膨率控制在3%以下。关键在于，我们不能马上大幅取消津贴。”
依德利斯今日出席第5届国家能源论坛发表致词后，与在能源、绿色科技及水务部长拿督斯里麦西慕共同召开记者会时，如是指出。
他也在致词时指出，根据2010年政府在吉隆坡双塔楼针对“津贴合理化”的短讯调查，61%受访者（11万5703人）认为政府应该减少津贴，66%受访者（12万4750人）认为政府应该在3至5年期间逐步减低。
另一方面，能源、绿色科技及水务部长拿督斯里麦西慕则在记者会上表示，削减津贴是首相纳吉的勇敢决定，逐步减少国家对津贴的依赖，人民都应该支持。
至于电费是否会随著汽油起价调高，他则表示，“那是不同的课题，时机来到时，我们再探讨。”
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