巴生自贸区弊案自2007年爆发后，受到极大关注，而林良实则是总检察署提控上庭的第一位部长级人物，第二位被控的部长就是接替林良实位子的前交通部长丹斯里陈广才。
根据4层面判无罪
林良实是被控于2002年9月25日至2002年11月6日，在首相署4楼刻意隐瞒7.5%的年利率为额外利率，欺骗政府以10亿8845万6000令吉，即每平方尺25令吉的价格，购买英达岛占地830英亩（4353万8200平方尺）地段，作为巴生港口自贸区的大型工程，因而抵触刑事法典第418条文。
与此同时，他同时也面对2项交替控状。
经过3年的冗长审讯，高庭在10月25日宣判林良实的欺骗罪名不成立。法官是依据4个层面，即土地的定价、被告在交通部准备内阁文件中所扮演的角色、地价及年利率是否涉及隐瞒、欺骗、误导或利诱，以及被告本身的行为，判林良实无罪。
高庭法官拿督阿玛迪在判词中认为，作为本案关键证人的前首相敦马哈迪的供证也证明，财政部全程参与巴生自贸区的购地计划，这印证林良实的供证，即被告并未涉及土地估价，而只是希望尽快获得土地。
法官也认为，林良实虽是交通部长，但部门所提呈的内阁文件都是由官员所准备，因此，若真的要追究责任，应该由所有涉及官员来负责。
林良前也是前马华总会长，其政治生涯可谓平步青云，他从1986年1月7日开始担任交通部长，直至2003年5月23日才退位，也是在位最久的交长。
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