吉打州船主公会主席卓双才接受《东方日报》电访时表示，雪兰莪和霹雳州渔民昨日与有关当局会面，并商讨对策减轻渔民之苦。
他相信，吉打州渔业局也会与渔民商讨对策，虽然时间尚未决定，但相信会有会面的一天，而渔民如今只能继续罢海及等待。
船主补贴渔民
他重申，吉打港口渔民为了避免当局取缔或罚款，所以不敢出海捕鱼，这不但减少收入，而且出海捕鱼日子也遥遥无期。
他说，渔民不敢下海作业是因为一旦出海捕鱼，加上所用的渔网是25毫米的，若遭取缔而被罚款，渔民还是选择不要出海。
他指出，渔民出海捕鱼不是件简单的事，先是要面对大海的威胁，再来就是渔产不多，如果在海上被取缔罚款是大约1000令吉，加上尚有其他未符合其标准的问题，罚款总数可能会达到3000令吉。
“罢海行动开始至今，已有12天之久，如今船主有补贴渔民50令吉，总好过被罚款3000令吉。且在这期间，他们可以修理破烂的船只、渔网或其他有关工作。”
此外，卓双才认为，罢海对海产的价格肯定会带来多少的影响。就以白虾为例，在罢海前，其价格是每公斤25令吉，可是在罢海行动后就攀升到每公斤35令吉，每公斤足足贵了10令吉。
槟城峇都茅渔民陈浩才受访时说，如果有选择，他们并不希望“跟大队”罢海。收入对大家而言都非常重要，一旦没有收入，渔民那来有饭吃。有些渔民必须靠每天的收入来生活，没出海就没收入。
他指出，其实仍有渔民出海，但所有出海捕鱼回来的船只收获都比之前少了一半。
他说，新法令下使用的网口太大了，无法捕捉到小鱼，毕竟小鱼可以当饲养其他鱼类的鱼料。如今供不应求，还能怎样维持生计。
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