“这些中国生产的商用车辆价格更比欧美进口车价格要便宜对半，这将让更多的商家能够轻易的创业，打造亲民的经商环境。”
尽管如此，他说，政府并没有意愿要销毁高车龄的商用车，只要每半年的检验都获得通过，这些老旧的商用车辆可继续上路。
他今早出席丰成北海新展销厂及卡车推介礼后，在记者会上，如此表示。
他说，为了提高驾车人士的自律态度，交通部议决将从明年开始，为驾驶学院分等级，达标者可获得5星，从中提升全国195所驾驶学院的素质。
他说，交通部经已成立一支以陆路交通局为首的委员会，制定条例，只要符合关键绩效指标的条例者都可获得5星，反之没有依据程序达标者，或许只获一颗星，消费者可从中选择可信赖的驾驶学院。
丰成引进中国车
该部接获许多人投诉，指许多驾车人士鲁莽驾驶酿车祸，甚至有人没有依据程序考取驾照，起因是驾驶学院所致。
他说，基于至今没有一个标准判断驾驶学院的素质，为了降低车祸率，交通部议决从驾驶学院开始教育驾车人士履行奉公守法的纪律，依据程序考取驾照。
“对于那些仅考获一颗星的驾驶学院，我们不会关闭相关学院，反之会劝告该学院提高素质，并以透明的方式展示所有需要符合资格的条例。”
此外，丰成集团董事经理拿督张海兴说，中国已超越美国成为国际最大的汽车生产国，其集团自2007年开始投资1亿令吉，引进中国7品牌汽车公司及代理40款交通工具，并预计将在明年可销售2000辆交通工具。
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