他今日与槟城二桥有限公司一起巡视工程后召开记者会时表示，二桥工程再次延迟的因素包括要扩大收费站，以确保能够应付更多道路使用者等，同时在未开放前也必须先测试收费站的系统，因为该收费站不只是大桥收费，还包括了南北大道收费。
他说，该收费站是全马最大型的收费站，拥有28个柜台，同时也获得绿色建筑认证，收费站的设计也符合最时髦的设计。
他说，槟城第二大桥的通车日期，将牵连到该工程何时能够完工，同时必须通过收费站测试，以及各单位安全检测等。
不过，他说，该公司设定于2014年1月7日完成工程剩下的0.01%及进行收费站测试，因此工程部保守估计将会在明年2月通车，至于收费价格，中央政府还未作出决定。
他表示，二桥通车后，工程部将会给予本地人免费过桥一个月，但这只是给予本地居民，因为该桥连结著南北大道，因此从大道进入二桥的道路使用者必须付费。
他解释，该桥两个收费站作用是，其中一个给予本地使用者付费，另一个收费站则是与南北大道公司结合的收费站，如果使用者从吉隆坡通往槟城使用二桥，他们只需要付一次总费用即可。
此外，记者询及大道收费是否在明年将会涨价，他则回应，所有大道每3年至5年都会进行一次评估，因此一般大道在评估后收费都会上涨，上涨的幅度是根据当时国家财务情况而定的。
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