他说，政府在颁发任何大道合约前，须研究人民对大道收费价格的接受度，及愿意付出的价格。
“这将是未来新大道计划必须进行的研究，以便所拟定的价格是政府及人民赞同的。”
阿都瓦希今日出席经济转型计划落实第三年大会后被媒体追问大道起价一事时表示，要维持原本的收费率是可能的，之前南北大道便与政府的达致协议，但他强调，这是工程部的工作。
他说，通常大计划都是由私人机构向政府提出计划书，让政府评估计划的需要性，政府想要的，是以最低的费用改善国内设施。
减津贴减少赤字
他指出，大道公司通常以汽车流量来决定道路收费率。
另一方面，首相署部长拿督斯里依德利斯表示，一旦落实捷运计划，将有50%的人民会感受生活获得改善。他指出，大马目前面对4大挑战，即教育问题、公务员工作能力转型、创意的产品及服务、出口市场及竞争力。
此外，国际贸易及工业部长拿督斯里慕斯达法表示，政府被逼减少津贴，以便可减少国家赤字。
他说，减低人民生活成本是一项非常困难的挑战，若政府不减少津贴，国家就会面对财务压力。
他强调，政府削减津贴是逐步进行，并非突然性，再说若政府什么都不做，未来面对更多问题。
卫生部长拿督斯里苏巴马廉则表示，未来或有5000名新医生进医院工作，目前医院拥有足够能力培训实习医生。
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