他说，早前在考虑购买新官车时，行政议员及首长基于车行无法保证若不获免税将回收车辆，因此不愿购买15辆马赛地。
“车行在11月20日终于肯保证，若不获免税将回收车辆，因此行政议会一致通过同意购买。”
该马赛地原价为65万7218令吉，获免税及商家折扣10万令吉后，州政府以29万8263令吉75仙购入，与前州席部长丹斯里许子根于1995年9月4日购买马赛地S320L的27万1331令吉22仙相差不远。
莫达莫哈末再益称，在首长的权限内，首长有权力可以同时使用2辆S400及S300型的马赛地官车，但首长仅使用一辆官车。
随著林冠英购买新官车，早前他所使用的丰田冠丽将让给州议会副议长玛达沙比，取代玛达沙比目前使用的普腾将相。
槟州行政议员阿都玛烈解释，由于早前未获得车行保证，因此州政府不敢贸然作出公布，而购买马赛地也基于考量安全及保安问题，马赛地在这两方面显然比丰田更有保证。
槟奉行撙节措施
询及在首相拿督斯里纳吉宣布撙节措施之时购买官车会否担心招来话柄，昨日开始乘坐新官车的林冠英表示，愿接受公众的批评。
他称，官车是属于州政府的资产，并非他个人所有，就以上一辆马赛地官车而言，使用了18年已非常划算。
“槟政府在2008年开始执政以来都一直奉行撙节措施，例如乘搭廉价航空。”相较于撙节，他认为问题的根本仍是贪污，因此希望反贪污委员会可调查首相拿督斯里纳吉继子在纽约购买逾亿豪宅一事。
他支持反贪会早前建议，修改《2009年反贪污委员会法令》第36条文赋予该会调查财产的权利，不过他认为，国阵不愿被调查，因此不会愿意修改法令。
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