本地汽车领域的投资从2010年至2013年逐步增加，2012年投资多达50亿令吉。2013年1月至10月的总投资额则有30亿令吉，其中23亿令吉为本地投资，7亿令吉则为外国投资。
目前我国汽车领域的进口比例高于出口比例，2012年的进口总额为217亿令吉，出口总额则仅有53亿令吉，逆差高达160亿令吉。同年，零件出口总额为43亿令吉，私人轿车出口仅有7亿令吉。
至于全球状况，中国、美国及日本稳坐全球汽车生产及销售的龙头，大马仅在生产榜上名列18，销售榜上只排在第20名。
2012年全球总共生产8410万辆汽车，总销量则为8210万辆；销售最高的汽车品牌为丰田（891万辆），其次为福士伟根（861万辆）及通用汽车（765万辆）。
中国是全球最大的汽车市场，2012年售出1930万辆车，中国也吸引丰田、福士伟根及通用汽车等著名汽车品牌的外来投资。
截至2013年11月，大马在生产及销售方面方面落后泰国及印尼，在东盟排名第3。泰国为东盟的最大汽车生产国，总共生产245万辆汽车；由于泰国产量在2012年激增81%，泰国在国内汽车销量方面打败印尼，在区域销售称冠。
泰国及印尼的汽车产业几乎由日本汽车生产商主导，泰国77%供应链由外资掌控，印尼则有81%。
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