廖中莱相信，国际民航组织理事会已获得由大马空难调查局所拟的MH370初步报告，并促请该组织可采取主动进行调查工作。
他说，从民航业的角度来看，MH370失踪已经显示了改善飞机追踪系统的迫切性，以确保飞机安全。
廖中莱于日前在加拿大出席国际民航组织理事会第203届会议致词时，如是表示。
马航MH370客机失联事件从今年3月8日至今，客机联合机上239人，仍下落不明。而在发生MH370客机失联事件后，马航于7月17日，一架从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17班机，则在乌克兰东部邻近俄罗斯边境遭击落坠毁，机上295人全数罹难。
他表示，这两起事故发生后，导致乘客与机组人员家属在搜寻飞机时面对了挑战，但政府承诺，将继续提供资源寻找MH370客机，同时和有关当局合作展开MH17的调查工作。
他说，大马政府建议建立商用飞机的全球实时追踪需求之外；也得延长现有飞机飞行记录器在水底信号标示器的寿命。
他指出，全世界必须把MH17遭击落事件视为警钟，国际民航组织必须马上采取预防的措施。
建议报告飞行风险资讯
另一方面，廖中莱也表示，大马政府建议强制性规定会员国向国际民航组织报告有关飞行风险的资讯，以及该组织须建立全球作业规定，以便提供资讯予各会员国与航空公司。
他说，“分享资讯可以挽救生命”，这是911袭击事件后所做出的结论。经过了MH17在乌克兰领空遭击落事件后，各成员国必须超越国家的利益，以民航的集体安全为要。
他强调，大马政府感谢国际民航组织在空难和民航事故调查所扮演的重要角色，尤其在MH17的调查事件上。尽管MH17的调查进展因地理政治问题而严重受阻，但已显示出检讨该调查指南的必要，以免在一些冲突地区再次发生空难事故。
他要求国际民航社会，促请所有政府和各造协助国际调查团，并给予全面的合作。毫无疑问的，即使国际民航安全和保安作出承诺，但是仍需要做出更多的改进，这是一个挑战，需要各方合作，继续支持国际民航组织和各国政府以达到目标。
出席上述会议的人士尚有国际民航组织理事会主席伯纳德阿留及秘书长本杰明等人。
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