余运亨的两名未成年儿子分别是13岁和11岁，他们通过亲生母亲委任两名律师拿督阿鲁南及张嘉耀，代表入禀吉隆坡高庭起诉，要求损失赔偿（失去支撑）、加重赔偿和惩罚性赔偿。
阿鲁南指出，诉方希望了解这架飞机上到底发生了什么事，以及谁应该为这起空难事故负责。
未能履行职责
诉状指，这名乘客已付费以及第一答辩人马航签署飞行协议。这趟班机于3月8日午夜12时41分从吉隆坡国际机场起飞，并预计在早上6时30分抵达北京。根据飞行协议，马航有责任确保客机安全飞行，诉方指答辩人未能履行职责。诉方认为，马航有责任看顾该名乘客及起诉人（乘客的2名儿子）。
诉状指出，第二答辩人是民航局总监，其责任是确保机场及航空服务能有效运作，包括设定标准程序以及执行它，确保大马民用航空的安全及规律性。
诉状说，MH370客机在起飞不久后，民航局就与飞机失去联系，无法以雷达追踪飞机位置。民航局未能在“合理的时间”内采取足够的措施，再次与飞机取得联系，这是该局的疏忽。
诉状称，41岁的失踪乘客经营网络生意，月入1万6865令吉。两名起诉人的经济支柱来自父亲，两人事发后失去支撑。
诉方援引《1956年民事法律法令》第7条文向答辩人索取赔偿，以赔偿2名起诉人的损失（失去依靠）。
诉方同时也索取加重赔偿，作为赔偿诉方因丧失父亲所面对的情感创伤、感受及情绪创伤、精神压力及痛苦。
诉方也索取惩罚性赔偿，因为此案答辩人已严重疏忽以及失职，以致严重忽略该名乘客、其它乘客以及机组人员的性命，令罹难者家属陷入悲痛情绪。
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