大马汽车音响装饰冷气公会会长林美珠表示，汽车日行灯（day running light）乃符合陆路交通局批准安装的车灯。
她说，据该会在10月2日与陆路交通局对话后，日行灯乃符合陆路交通局批准安装的车灯，但近日该会近年接到不少车主投诉，日行灯遭当局执法行动被取缔，因此特此做出澄清。
她今日在大马汽车音响装饰冷气公会举行新闻发布会时，如此表示。出席者包括该公会理事罗开丰和秘书叶瀚桦。
罗开丰指出，日行灯是安装在车身前部的车灯，主要目的是在白天以及雨天或雾天行驶时方便他人辨认的灯具。这类型车灯并不会对他人造成影响，相反的在国外某些国家会规定汽车必须要安装日行灯。
他认为，陆路交通局要取缔的车灯应该是频闪灯（strobe light），也就是执法人员车上会安装的闪烁型车灯。“在我所收集相关投诉的罚单作为证据时发现，有些执法人员在罚单上注明被取缔的项目为“strobe light”，但真正被取缔的是日行灯。”
车灯种类混淆
他也欢迎执法当局透过该公会了解有关资讯。
针对日前陆路交通局取缔行动中对氙气灯所引起的混淆，林美珠表示，氙气灯是安装在俗称“大灯”部位的车灯，旧型的车款大部份是使用卤素车灯，而自2011年以来，许多外国车款甚至是本地少部份的车款，都改用较普通车灯亮度提高三倍，以及更能节省能源的氙气灯。
罗开丰指出，原厂的疝气车灯经过厂商仔细计算及处理，在驾驶时是不会对他人造成影响的。但若是自行另外改装的氙气灯，就可能会因为车款不适合，而对他人造成影响，这也是陆路交通局取缔氙气灯的原因之一。
他也提醒有售卖各种类型车灯的业者，必须在消费者购买车灯时提醒对方该车灯是否合法。由于目前有一些车主因为要引人注目及美观，常会为爱车装饰许多不同类型的车灯，他认为业者有义务要提醒消费者这类资讯，以免遭到当局的对付。
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