廖中莱今日与中国交通部长杨传堂在“第20届东盟交通部长会议”的会议场边，讨论双边的问题时，如是表示。
两人之间的讨论重点在于仍旧在进行水下搜寻工作的马航MH370客机。
廖中莱说：“迄今为止，中国仍旧继续在搜寻工作方面，提供了一系列有价值的资产和资源，就此大马很感谢中国在我们需要的时候给予巨大援助。”
“中国海军‘竺可桢’号远洋综合调查测量船也在调查行动中有所贡献，其帮助收集海底映射搜索区域的地形数据。”
“这很实际地反映了马中之间的紧密合作交流。”
廖中莱表示，目前全面探查海底的水下搜索行动已覆盖了超过7000平方公里。除了定位失事的飞机，搜索任何关键证据，如飞机残骸和飞行记录，以协助大马的调查，也是目的之一。
海上丝路大商机
“为了让公众知悉的搜索行动的最新进展，联合机构协调中心（JACC）和澳洲运输安全局（ATSB）已经进行了一系列的技术介绍予媒体。”
“最新的发布会在11月26日举行，其集中在目前的搜索技术上，如包括对水深测量的细节，水下搜索和MH370的可能飞行路径上的所有数据和信息进行审查以及分析，这些信息将会连同搜索日期一起公布。”
他指出，21世纪海上丝绸之路带出了中国与东盟之间更多的经济机会。海上丝绸之路的复兴将是一个催化剂，将会刺激巨大商机。
“为了巩固两国之间的密切的合作，在中国南方的广西壮族自治区的钦州港已和关丹结为姐妹港口。这两个端口将在各个领域上合作，包括共享航道、物流、信息交流和人才训练。”
失联乘客家属诉5造明开审
马航MH370失踪至今将近8个月，马航MH370客机大马籍乘客余运亨（41岁）的两名孩子，于10月31日时入禀法庭起诉马航和政府5造的案件，将于12月1日在吉隆坡高庭审理。
余运亨的两名分别是13岁和11岁的未成年儿子，他们通过母亲委任两名律师拿督阿鲁南及张嘉耀代表入禀，吉隆坡高庭提出这项诉讼，要求损失赔偿（失去支撑）、加重赔偿和惩罚性赔偿。被告律师表示，届时起诉人也会出庭。
被起诉的5造，包括马航、民航局总监、移民局总监、大马皇家空军司令及大马政府。
张嘉耀指出，首相纳吉曾在今年3月24日表示：“MH370最后一个位置是珀斯西边的南印度洋，而这一带没有任何的降陆地点，显示这架客机已在此绝迹。我感到十分遗憾及难过。”
他说，纳吉这番话堪称是为这起案件下了一个强而有力的结论。“至今为止，失踪的航班仍旧被发现。而在这段期间，就如同其他家属一样，余运亨的孩子和家属，都处于一个对前景绝望的状态。”
他今日发给媒体通知中说，纵使搬出了许多必要和非必要的理论，仍旧有许多未能被解开的谜。种种由各方发出未经根据的报表，加深了家属的疑惑及失落，这完全对此事没有任何帮助，只会让家属的痛苦剧增。
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