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大马城计划建设以公共交通导向发展模式的综合城,及全球最大的综合地下城。在这项计划下,综合城内将涵盖国际金融中心及人民币结算中心、跨国企业区域中心、大宗商品交易中心、东盟论坛中心、健康及医疗中心、教育中心、智能资讯科技中心、旅游景点、绿色及可持续性城市、电子商务,以及国际会展中心。
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(吉隆坡5日讯)大马城是一项庞大的综合性发展计划,面积达194公顷,范围比双塔楼大5倍,地点位于吉隆坡新街场的旧空军基地,为一个20年的开发项目,总开发价值达1600亿令吉。

大马城被首相拿督斯里纳吉视为是名留史册的政绩和任内发展大计划,目标是打造成一个国际时尚综合发展的动感大都会,改变吉隆坡面貌和刺激国家经济,提供优质居住城市、吸引全球性企业,成为创意企业中心。

大马城坐落在吉隆坡新街场,总占地486亩,发展总值达2000亿令吉,大马城将成为吉隆坡公共交通系统的中枢,除了连接捷运2线和捷运3线,还有电动火车、吉隆坡国际机场快铁(ERL)和隆新高铁,及12条高速大道都可通往该城,为了让大马城顺利开展,位于发展地段的空军基地也需要搬迁。不过,如今大马城发展大计因为股权交易告吹蒙上阴影。
大马城坐落在吉隆坡新街场,总占地486亩,发展总值达2000亿令吉,大马城将成为吉隆坡公共交通系统的中枢,除了连接捷运2线和捷运3线,还有电动火车、吉隆坡国际机场快铁(ERL)和隆新高铁,及12条高速大道都可通往该城,为了让大马城顺利开展,位于发展地段的空军基地也需要搬迁。不过,如今大马城发展大计因为股权交易告吹蒙上阴影。

根据规划,大马城主要以加拿大蒙特利尔地下城为设计蓝本,集金融、商业、文化、旅游、高级住宅于一体的国际经济中心,建成后为世界第二大规模的地下城。

在这项计划下,大马城将涵盖国际金融中心、跨国企业区域中心、大宗商品交易中心、东盟论坛中心、健康及医疗中心、教育中心、智能资讯科技中心、旅游景点、绿色及可持续性城市、电子商务以及国际会展中心。

大马城发展计划也拉动周边地区的发展,尤其是房地产,不少发展商都看重该项目潜力,纷纷以大马城作为卖点,吸引民众购买房子。(摄影:徐慧美)
大马城发展计划也拉动周边地区的发展,尤其是房地产,不少发展商都看重该项目潜力,纷纷以大马城作为卖点,吸引民众购买房子。(摄影:徐慧美)
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一旦建成将成为吉隆坡最重要的交通枢纽,除了连接捷运2线和捷运3线,还有电动火车、吉隆坡国际机场快铁(ERL)及12条高速大道。最为重要的是,大马城还是隆新高铁的起始和终点站,根据计划有了高铁之后来往两地只需要90分钟。

位于吉隆坡新街场的大马城,目前只有零星工程在施工,大部份地段仍空荡荡,发展计划未有什么进展。(摄影:徐慧美)
位于吉隆坡新街场的大马城,目前只有零星工程在施工,大部份地段仍空荡荡,发展计划未有什么进展。(摄影:徐慧美)

出现许多变数

大马城是由财政部掌控的一马公司控股,但是后来2015年因为遭遇债务问题,而寻求脱售股权,让这项大马城发展严重受挫。

大马城原本找到买家,即由依海控股(IWH)和中国中铁(CREC)组成的联营公司收购大马城60%股权,计划在2018年开始动工,但负责大马城的敦拉萨镇有限公司(TRX City)日前突然宣布买方无法履行付款条件,以致股权交易协议失效,令大马城出现许多变数。

依海控股与中铁组成的联营公司2015年购买了大马城60%股份,大马城是纳吉最看重的发展计划,中国官方也高度重视,将之视为马中经贸密切的代表项目之一,不过如今这个交易宣告失败。图为去年依海控股执行副主席林刚河(右4)向首相纳吉(右5)讲解大马城计划。
依海控股与中铁组成的联营公司2015年购买了大马城60%股份,大马城是纳吉最看重的发展计划,中国官方也高度重视,将之视为马中经贸密切的代表项目之一,不过如今这个交易宣告失败。图为去年依海控股执行副主席林刚河(右4)向首相纳吉(右5)讲解大马城计划。

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