（吉隆坡18日讯）国会公共账目委员会（公账会）建议交通部，调查数年前通过直接谈判取得价值2427万令吉的工程合约的承建商杨忠礼集团（YTL Corporation），在孟达莪海岛（Pulau Mentagor）建造码头所应负的责任。
公账会今日发表文告指出，该码头原本建议在霹雳的红土坎（Lumut）建造，不过，杨忠礼集团因为要发展孟达莪海岛的旅游业，因此建议在该无人居住的小岛上建造码头。
文告说，在整个运作期间，没有船只停泊在孟达莪海岛码头，且该岛屿完全没有人居住，而杨忠礼集团也没有意愿继续发展该无人居住的小岛。
文告指出，公账会非常重视孟达莪海岛码头的课题。此外，文告指出，公账会也建议政府加强该码头的执法，以防止外籍人士潜入我国。
另一方面，杨忠礼机构随后发表声明称，该机构不应对孟达莪海岛码头项目失败负责。
该机构称，他们已在2009年完成所参与的孟达莪码头项目，现任政府在2018年9月通过交通部接洽他们，询问他们是否有兴趣再经营及维修码头，而经过斟酌后，他们告知交通部，该公司拒绝这个机会。
杨忠礼机构：完成任务该机构也强调，这是政府的项目，他们不能评论政府应该如何运营码头。
“但是，我们（杨忠礼机构）要澄清，没有任何依据显示，杨忠礼机构需用从任何方式来对码头项目的缺陷负责。”
除此之外，声明也提到，前朝政府颁发这项工程给该机构的子公司杨忠礼建筑私人有限公司（SPYTL）后，该项目已在2007年完工，并移交给大马海事局（JLM）。
声明说，在2009年10月21日，大马海事局颁发了无缺陷完好证书（Certificate Make Good Defect），说明杨忠礼建筑私人有限公司完成了作为承包商的任务。
声明补充，杨忠礼机构（YTL Corp Bhd）向大马海事局建议为码头提供运营及维护维修的服务，而霹雳州政府也表示有兴趣经营码头。
声明称，他们理解政府最后决定把码头经营权给了霹雳州政府，并由地方政府当局运营，而杨忠礼机构参与这个项目的工作也在当时画下了句点。
