（新山14日讯）我国将于今年10月在柔南出入境关卡落实外国车辆入境准证（VEP）政策，要求外国注册车辆装设“外国入境车辆无线射频识别（VEP-RFID）标签”，惟受访新加坡车主受访时大吐苦水，直言为了装设标签多次造访陆交局柜台，同时有者两年前已做出申请，但至今却无下文。
根据外交部表示，外国车辆入境准证将分3个阶段落实，首阶段为马新边界、第二阶段是马泰边界以及第三阶段为大马、汶莱和印尼的边界。首阶段将在今年10月1日开始，所有通过新山的苏丹依斯干达大厦和苏丹阿布峇卡大厦入境大马的外国车辆都必须注册上述准证。
为了不影响政策落实，柔佛陆路交通局在4个地点设立指定安装站点，即振林山南向大道休息站、新山安莎娜广场开放停车场、东部疏散大道班兰休息站，以及第二通道五间店（Lima Kedai）收费站，为新国车主处理外国入境车辆无线射频识别标签申请。
尽管如此，受访新国车主仍大吐苦水，直言陆交局系统不完善，令车主在申请过程中来回奔波，有者则直言两年前早已做出申请，至今却没有消息。
《东方日报》记者走访东部疏散大道班兰休息站时，发现有好几位已预约的新加坡车主耐心等候提交资料，再由官员协助贴上标签在车镜，不少车主反映在申请及等待时遇上问题，但在官员细心协助下妥善解决。
狮城车主林安妮（55岁，家庭主妇）受访时指出，她与家人平均每个月入境新山4次，其实早在约3年前就通过网络申请，惟如今因购买了新车，所以再次申请以防万一无法入境。
她说，在线上申请后收到电邮回复，就按照步骤提交所需资料，但相信系统的不够完善，令她来回班兰休息站5次，才真正拿到标签。
“我在第一次申请就已交齐资料，但间中以为拿著资料到现场就可完成手续，但来到后却发现需要线上安排预约，否则到了现场也不受理。”
她说，尽管一切的程序只可在线上完成，但她都是因为一些小问题多次来回奔波，这显示了系统的不完善及连接性不强。
她认为，落实这项政策唯一不便的地方，是新加坡车仅能使用10年，所以一些年份将至报废期限的轿车即使现在申请，车主很快又要为下一辆新车奔波。
狮城客卢先生（50岁，辅导员）指出，他早在两年前就通过线上申请，但至今却仍未收到官方的回复，反而今年申请的朋友已经拿到标签。
他说，他亲自到陆交局设立的站点，想要更快速的处理，现场官员却让他耐心等待官方电邮的回复，所以他也无可奈何。
“我每年都会到新山超过6次，所以提早做好准备申请，但却没想到较迟申请的朋友却已拿到，如今唯有继续等待。”
另外，新加坡车主指出，基本上大马有意落实新政策，新国车主们都会遵守及著手申请，而陆交局工作人员也非常亲切的协助处理，唯线上系统有待加强，才不至于让人白跑一趟。
拉查里：仍是申请阶段 未统计数量
柔州陆路交通局局长拉查里受访时指出，目前当局仍未有统计已注册外国车辆入境准证，现在仍是开放让国外轿车申请的阶段。
据了解，上述4个位于新山的站点，服务时间是从早上8时至下午5时，仅有已完成申请步骤及预约的车主才需要到站点，为轿车贴上外国入境车辆无线射频识别（VEP-RFID）标签。
