（新山24日讯） 大马政府内部消息指出，政府将向新加坡政府支付3亿令吉，作为取消合作兴建隆新高铁计划的赔偿。
大马财经网站《The Edge》引述政府内部消息指出，马新双方已针对高铁计划进行冗长的商谈，如今已接近12月31日的最后期限。
消息指出，大马政府已决定独力兴建隆新高铁，如今最新的计划是高铁路线只局限于吉隆坡及新山，不再包括新加坡。
上述消息也进一步证实，之前有本地网媒报导指大马政府将在放弃与新加坡的合作下，独立兴建高铁，同时必需向新国政府做出赔偿。
马新两国是于2010年9月宣布合作兴建隆新高铁计划，并放眼高铁能在2026年通车。
根据之前设定，隆新高铁共有8个站，其中包括马来西亚城、雪邦-布城、芙蓉、马六甲、麻坡、峇株巴辖、依斯干达公主城，及新加坡裕廊东，高铁计划初期工程已在2017年11月公开招标，同时预期在2018年尾动工。
2018年第14届大选后大马出现政权轮替，希盟政府上台执政后有意中止隆新高铁计划，过后改为宿小高铁路线规模让计划继续执行。
大马政府因展延高铁计划的施工，今年5月向新加坡政府支持1500万新元（4500万令吉）的赔偿，最新的展延期限将于本月31日届满。
希盟政府预估隆新高铁计划预算达1000亿令吉，然而国阵政府则预估高铁计划预算只需720亿令吉，外界分析则预测上述计划开销预算只需300亿至400亿令吉。
然而，今年初大马政府内部消息则声称，高铁计划的开销预算需达680亿令吉。
上月尾，新加坡交通部一名发言人向新加坡《海峡时报》披露，大马方面对高铁路线再次提出更动，《The Edge》稍后了解到这项更动建议是将吉隆坡终站改为吉隆坡国际机场，惟上述建议遭到新加坡政府否决。
据了解，上述建议是在由希盟政府在重新检讨高铁计划时提出，除了更换终站，当时也建议若在最初阶段整合系统，隆新高铁及东海岸铁路计划（ECRL）都可以使用同一轨道运行。
