(吉隆坡19日讯) 新冠肺炎疫情爆发之际，亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯接受英国广播公司BBC访问时表示，对各国入境要求不一感到气馁，他感叹各国对疫情的协调工作很恐怖。
据BBC报道，代表全球航空业的国际航空运输协会（IATA）表示，全球航空企业需要额外700亿至800亿美元政府救助，以度过新型冠状病毒大流行所导致的危机。
东尼对BBC表示，这笔款项是在“已经拨出的1700亿美元”之上的额外资金需求，有望“拉近”从现在到6月份之间的“差距”。东尼也预期，随着疫苗面世，旅游限制最快有望在6月显著松绑。
他补充说，2021年“很可能我们会看到更多（航空企业）破产案件”，因此有需要寻求政府加大支持。他指出，更多航空公司以供选择，对乘客有利，有竞争通常就有低票价; 再者，疫情爆发之前，全球超过6500万人依靠航空业维生。
对于仍在飞翔的航空企业来说，新冠病毒疫苗是国际航空旅游复苏的关键。IATA正开发手机应用程序，透过能满足各国政府与航空公司要求的方式管理旅客新冠病毒检测证明与疫苗接种纪录，让乘客旅程更轻松。
这套应用程序最快有望在3月份投入使用。但目前而言，不同国家和地区仍在维持形式不一的检测与隔离检疫要求。
而卡塔尔航空集团（Qatar Airways）总裁阿克巴尔·阿尔贝克（Akbar Al-Baker）对此相信，IATA的新技术能帮助提升旅客数字。
“我想新常态将会是，所有人都得出示疫苗接种证明书才能登机——还不止登机，许多国家将要求你接种了疫苗才能来他们的国家。”
同时东尼对此也有同感, 他说：“我想世界各国都会说，除非你接种了疫苗，否则他们不会让你进去而无需隔离。”
这两位航企总裁都对各国入境要求不一感到气馁。
东尼说，疫情爆发之初，“联合国与旅游业界就该提出一些标准”，但却受到政治阻拦。他说：“各地政府惧怕它们的人民，采取了非常、非常、非常保守的看法。它们想让一切受控。这对我来说前所未闻。这次新冠疫情的协调很恐怖。”
“我就觉得大家都被吓坏了，都以大国沙文主义（jingoistic）和民族主义的方式来回应。我所经历的航空业历史中，我从来没见过协调得这么差的一件事情。” 但两位航空公司负责人都盼望能实现国际协调。
阿尔贝克说：“我预期这将是国际民航组织（ICAO）、IATA与世界卫生组织（WHO）合作的一个项目，为旅客引进一种安全通行证，让其疫苗接种证明得到国际认可。”他说“能多快成事”仍是个问题，也在乎于这三驾马车随后能否“强制各国接受”他们的方案。
这是这两家航空公司所乐见的，因为就像其他竞争对手一样，自疫情爆发以来，它们都面对着乘客量暴跌的问题，得推迟新飞机交付。
另外, 据IATA数字，世界各地政府所颁布之旅游限制，加上旅客信心猛跌，导致去年航班需求量下跌60%。2020年，全球旅客飞行人次约为18亿，低于2019年的45亿；各航空公司推算已亏损1180亿美元，情况恐将继续恶化。
