（吉隆坡13日讯）民主行动党依斯干达公主城国会议员林吉祥促前首相拿督斯里纳吉勿将濒海战舰（LCS）弊案责任归咎前首相敦马哈迪或希盟政府，这6艘濒海战舰是在纳吉任内时所采购。
“6艘濒海战斗舰是在纳吉任相期间采购，而不是20年前马哈迪任相期间或在纳吉之后执政的希望联盟政府所采购的，为何纳吉将90亿令吉的濒海战斗舰采购丑闻归咎于马哈迪或希望联盟政府呢？”
林吉祥今日发文告指，前国防部正副部长莫哈末沙布和刘镇东昨日提出的问题非常中肯，即纳吉最初本意是否是计划将LCS专案，用来偿还近海巡逻舰（NGPV）专案的坏帐。
他也对此向纳吉提问了2个问题，分别是（一）6艘濒海战斗舰是在纳吉任期内所采购，为何纳吉将90亿令吉的LCS丑闻归咎于马哈迪。该项目的构思、合同的谈判和签署都是在纳吉执政期间完成的，而不是在20年前马哈迪任相时完成。
（二）纳吉也责怪希望联盟，但希望联盟是在纳吉卸下第6任首相后才执政。
林吉祥说，纳吉试图将马哈迪与莫实得海军造船厂（BNS）联系起来，指BNS被迫使用濒海战斗舰的部分资金来偿还NGPV的坏账。
他指出，公共帐目委员会（PAC）关于90亿令吉LCS丑闻的报告提及，我国政府已向BNS支付了LCS专案90亿令吉拨款上限中的60亿令吉。
他补充，在这60亿令吉中，总共有7.45亿令吉用于“救助”NGPV专案，据刑事法典，这触犯了刑事失信罪。
他认同末沙布和刘镇东指纳吉须对马来西亚皇家海军NGPV项目丑闻负责。
他表示，纳吉曾担任国防部长，深入涉及NGPV专案。
他提到，NGPV专案起源追溯1990年，首次采购了27艘巡逻舰，之后被私有化。在该项目失败后，莫实得控股于2005年接管槟城造船与建筑海军造船公司（PSC-NDSB），并于次年将公司更名为BNS。
“纳吉在新一代巡逻舰丑闻和濒海战斗舰丑闻中需要负上多少责任？”
