民众周日(21日)一早涌往城市转型中心(UTC)国民登记局排队更换新大马卡,现场一度大排长龙。

(吉隆坡21日讯)冼都及半山芭城市转型中心(UTC)国民登记局今早大排长龙,许多民众一早涌往排队,只为更换新大马卡,以免晶片失效导致无法使用100令吉慈悯基本援助(SARA)或本月杪起须刷卡享有的汽油补贴。

据《东方日报》记者和摄影今早走访冼都(Sentul)及半山芭(Pudu)两地的城市转型中心(UTC),现场可见不少民众手持旧卡等候叫号,不乏因卡片或晶片受损担心影响使用的群众,趁周日假期赶来换卡。

不少民众取号码后在城市转型中心(UTC)国民登记局等候叫号,逐一办理更换新大马卡,以确保不影响援助金与汽油补贴。
不少民众取号码后在城市转型中心(UTC)国民登记局等候叫号,逐一办理更换新大马卡,以确保不影响援助金与汽油补贴。

由于两地城市转型中心于早上8时开始营业,不少民众在8时前后就已前来排队,先取号码,再坐在现场等候叫号;至9时过后,办事处内外依然涌现人潮。

其中,位于冼都的UTC在接近10时,排队的人潮稍减,但仍可见不少民众等候换卡;至于位于半山芭的UTC,早上9时则同样有大批民众排队取号码,现场一度大排长龙。

不少受访民众表示,因大马卡或晶片损坏,担心无法使用SARA援助金,或担心本月杪起须凭大马卡才能享有汽油津贴,因此趁周末抽空换新卡。

诺希达尤:忧晶片损坏恐影响补贴,及时更换

一名受访者诺希达尤(43岁)今日接受采访时表示,她因大马卡晶片损坏,今早7时30分便与丈夫前来 UTC 排队,并于早上9时30分左右完成更换,过程其实很快也算方便。

她解释,更换新卡不仅是担心日后无法使用汽油津贴,也是因为她的 Mysara 援助金还未动用。

她坦言,她担心一旦开始实施使用大马卡才能享有汽油津贴时,因人数众多可能会造成加油站堵塞。

诺希达尤表示,其大马卡晶片损坏,因此于9月21日早上7时30分便与丈夫前往UTC排队,花费约1小时30分钟完成换卡,形容过程快捷便利。
诺希达尤表示,其大马卡晶片损坏,因此于9月21日早上7时30分便与丈夫前往UTC排队,花费约1小时30分钟完成换卡,形容过程快捷便利。

“如果能像信用卡那样直接在加油站刷卡会更方便;若必须到柜台处理,肯定会较缓慢。不过,目前还不知道系统的实际运作方式,因为政府尚未公布细节。”

她指出,原本汽油津贴是针对性发放,有限制还需要申请,如今改为所有大马公民仅需在加油站插入大马卡即可享有,这样的做法很好。

莫哈末阿米伦:排队1小时30分钟换卡,过程算快

另一名受访者莫哈末阿米伦(26岁)表示,他的大马卡晶片虽能正常使用,但卡片本身已断裂,担心日后难以插入扫描机,亦恐因此无法在加油站享有汽油补贴。

他透露,他于早上8时到达现场,由于人数较多,花费大约1小时30分钟完成更换新卡,但整体过程仍算快捷便利。

他指出,目前仍要观察即将推行的“大马卡汽油津贴系统”实际运作情况,但也建议政府可改进做法,例如透过手机应用程式直接绑定补贴,或在加油站设置刷卡设备,会更加便利。

莫哈末阿米伦透露,他的大马卡晶片虽可正常使用,但卡片已断裂,担心日后无法在加油站插入机器,恐导致无法在加油站享有汽油补贴。
莫哈末阿米伦透露,他的大马卡晶片虽可正常使用,但卡片已断裂,担心日后无法在加油站插入机器,恐导致无法在加油站享有汽油补贴。

“因为第一天可能很多人去加油会大排长龙,而我是自雇人士,基本上每天都要加油,有时一天两次。高峰时段、假日或出游时,加油站或许要等上10至20分钟。”
  
针对政府推行“必须插入大马卡才能享有汽油补贴”的措施,他表示支持,认为这能防止滥用情况。

“政府这么做是应该的,因为有很多外国人使用了这项补贴,而且情况越来越明显。这个补贴本来就是属于大马公民的,因此我支持这项措施。”

辜先生表示,他于早上约8时30分抵达现场,约1小时便完成换卡,认为可能因为是乐龄人士办理速度较快,过程相当便利。
辜先生表示,他于早上约8时30分抵达现场,约1小时便完成换卡,认为可能因为是乐龄人士办理速度较快,过程相当便利。

辜先生:乐龄换卡更方便

受访者辜先生(68岁)表示,他的大马卡晶片虽能正常使用,但卡片已出现裂痕,而且 Mysara 援助金也尚未使用,因此选择前来更换新卡。

他透露,他于早上约8时30分抵达现场,约1小时便完成换卡,过程相当快捷便利。

“可能因为我是乐龄人士,办理起来会比较快。”

他指出,更换新大马卡后便无需再担心无法使用汽油津贴,同时也认同大马公民以身分证享有补贴的做法。

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