LaLaport交通枢纽启用　提供马新跨境长巴新选择

（吉隆坡16日讯）往返马新两地的民众如今有了更便利的出行新选择！坐落于三井购物中心LaLaport武吉免登城中城（LaLaport BBCC）的LaLaport交通枢纽（LTH）今日正式启用，主要服务吉隆坡往返新加坡的跨境长途巴士路线，并透过完善的转乘设施，为本地及国际旅客提供更安全、舒适及高效率的出行体验。

该交通枢纽是在政府支持下建成，获隆市政局（DBKL）批准，并取得陆路公共交通机构（APAD）的营运许可，自今年2月起分阶段投入运作。

LaLaport交通枢纽设有冷气候车室，并提供座位及充电设施，让乘客在候车期间可舒适休息。

首相署（联邦直辖区）部长杨巧双今日主持启用仪式致辞时指出，根据隆市政局数据，平均每天约有120万辆交通工具进入吉隆坡，每日往返市区的人次约达550万，显示城市交通流动性必须持续成为优先关注事项。

她表示，该交通枢纽为市中心长途巴士乘客提供正式且完善的上下车地点，设有候车区、乘客资讯显示屏、哺乳室、餐饮设施、停车位，以及德士与电子召车（e-hailing）上下客区，对于往返吉隆坡与新加坡的旅客尤其重要。

她指出，由于交通枢纽毗邻汉都亚（Hang Tuah）交通转乘站，乘客可透过步行通道去搭乘轻快铁（LRT）及单轨列车（Monorail）服务。

“无障碍设施必须纳入交通枢纽的设计、营运及日常管理的一部分，以顾及残疾人士、乐龄人士、携带婴儿车的家长、携带行李的旅客，以及行动不便人士的需求。”

杨巧双表示，LaLaport交通枢纽预计每日可服务约3000人次，未来可提升至每日1万人次，庞大的客流量也将带来更多发展机遇。

杨巧双相信，这座交通枢纽将吸引更多民众使用，目前预计每日可服务约3000人次，未来更可提升至每日1万人次，庞大的客流量也意味著仍有许多值得共同开发的新机遇。

她呼吁交通枢纽营运方，在未来数月内与隆市政局及商场管理层共同研究相关数据，推动更多数据共享，让其他产业也能从开放数据共享概念中受惠。

“我们需要更大的宣传力度，也需要政府机构、地方政府、交通业者及私人发展商共同合作，携手打造真正能改善吉隆坡公共交通体验的基础设施，希望打造一个对商业友善且安全的城市。”

借镜日本综合交通模式　提升城市交通效率

另一方面，日本驻马大使四方敬之表示，透过在市中心设立一个完善且管理有序的交通枢纽，有助于配合吉隆坡在安全及交通秩序方面的目标，同时遏止非法路边上下客情况，从而纾缓繁忙路段的交通拥堵。

四方敬之表示，LaLaport交通枢纽有助提升吉隆坡交通安全及秩序，并纾缓繁忙路段的交通拥堵。

他指出，LaLaport交通枢纽的概念源自三井不动产在日本发展的综合交通模式，将交通、零售、餐饮及生活机能无缝结合，并在大马政府机构及合作伙伴共同协作下，经调整后以安全、可靠及使用者舒适度作为首要考量。

“LaLaport交通枢纽亦支援电召客货车服务（DRT），提供第一哩及最后一哩接驳，包括衔接铁路及巴士网络。民众可透过手机应用程式，在人工智能（AI）技术协助下，获得更有效率的交通接驳方案。”

他表示，随著“2026大马旅游年”活动延续至下一年，预计将有更多国内外旅客到访大马，希望这座交通枢纽未来能成为柔佛新山及槟城乔治市等城市借镜的成功模式，甚至成为其他面临严重交通拥堵的大型城市参考的典范。

他说，这座交通枢纽不仅是一项基础建设，更体现马日伙伴关系建立在信任、相互尊重，以及共同致力为两国人民带来舒适及永续福祉的承诺。

出席嘉宾包括吉隆坡市长拿督斯里法德伦、BBCC Development私人有限公司首席执行员斯里兰姆、三井不动产（亚洲）马来西亚私人有限公司董事经理斋藤正义、雇员公积金局（EPF）房地产投资市场部门主管法丽莎、陆路公共交通机构（APAD）发展副总监阿兹林波汉，以及Asia Success Resources私人有限公司董事经理拿督威拉蔡林龙等人。

设11个巴士月台　打造舒适候车环境

LaLaport交通枢纽位于LaLaport BBCC东中庭（East Atrium）LG1楼层，属全遮盖式交通设施，设有11个巴士停靠月台、冷气候车室、人工售票柜台、自助售票机及乘客资讯显示系统（PIDS），提供即时巴士班次资讯。