（布城1日讯）大马首项商业化外海全电动客运渡轮服务有望在浮罗交怡推出，未来将以全电动渡轮在浮罗交怡瓜镇与瓜拉玻璃市之间往返，并配套建设岸上充电设施及整合海事科技。
云升绿色科技（YGT）今日宣布，旗下海事电气化业务marinEV已与浮罗交怡港口私人有限公司（LPSB）签署谅解备忘录，为“浮罗交怡电动渡轮计划”建立合作框架。
签署仪式由第二财长拿督斯里阿米尔韩沙与吉打大臣拿督斯里沙努西一同见证。
根据规划，云升绿科将以租赁方式提供渡轮，浮罗交怡港口私人有限公司负责营运渡轮服务，国家能源公司则负责开发相关供电及充电基础设施。
有关计划将结合marinEV在电动船舶开发及整合方面的技术、浮罗交怡港口在本地海事及港口营运方面的经验，以及国家能源在电力基础设施方面的专业。
各方接下来也将与相关政府机构、基础设施供应商及其他利益相关方合作，处理计划落实所涉及的技术、营运、监管及商业要求。
这项计划目前已被列为“国家优先项目”，并获交通部、财政部、大马海事局等政府部门及业界相关单位支持。
拟投入服务的渡轮将采用marinEV专为全电动客运打造的Hydroferry平台，配备电力推进系统、船上能源储存系统、整合数码科技，以及由Zeabuz开发的自主航行及远端操作功能。
云升绿科指出，有关渡轮服务除了可进一步完善浮罗交怡与大马半岛之间的交通连接，也将展示船舶电气化、岸上充电及数码科技，如何实际整合至日常客运服务。
这项计划亦配合我国能源转型及海事减碳方向，目前《国家能源转型路线图》已把海事运输列为减碳领域之一，并订下在2050年以前让绿色燃料在相关领域的渗透率达到40%的目标。
浮罗交怡港口私人有限公司首席执行员哈芝莫哈末纳西尔指出，该公司很高兴能以预定营运商的身分，参与我国首项电动客运船舶服务。
他说，透过在浮罗交怡至瓜拉玻璃市航线提供更洁净及可靠的海上交通服务，这项合作除了可惠及本地社区及旅游业，也有助推动我国海事运输电气化。
同时，marinEV董事经理珍维果（Jan-Viggo Johansen）则表示，这项合作将把公司过去在新加坡开发及营运电动船舶所累积的经验，引入我国客运领域。
他指出，公司并非只希望证明电动船舶在技术上可行，而是希望进一步发展能够稳定投入日常商业营运的方案。
“这项计划整合了船舶、充电基础设施、数码科技及营运模式，而我们将与浮罗交怡港口及其他利益相关方合作，发展实际且具扩展能力的解决方案。”
他说，有关计划也可为未来更广泛采用电动海上交通工具，累积实际营运经验。
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