（怡保2日讯）骑脚车并非高消费的运动，人人都能负担，许多上班族乘著假日，一家大小骑脚车休闲去，也有者喜欢骑脚车时微风吹拂的感觉，参与地区或跨地区的骑脚车赛。
配合2015年大马嘉年华，马来西亚文化交流协会与霹雳州数组织推出多个脚车行配套，包括怡保夜间古迹行、山洞脚车行、邦咯岛、务边等远途脚车行。
马来西亚文化交流协会主席朱伟光接受《东方日报》访问时说，配合以上脚车行配套，该会将为达到指定人数的脚车团，安排2名脚车骑士，在脚车团的前后进行引路及指挥，确保骑士的安全受到关注。
至于那些远离怡保的脚车行，他说，若达到指定人数，当局备有车辆运载脚车到目的地，骑士在目的地骑行。
“除非骑士要求从怡保开始骑行，不须运载脚车到目的地，我们就会准备车辆一路上护航，保障骑士的安全；如果人数众多，就会要求警方协助。”
他披露，怡保拥有逾千名骑脚车爱好者，这可以从参与怡保市政厅夜间脚车行的人数得出。
有鉴于此，他建议怡保市政厅将一星期里其中一天宣布为无车日，例如吉灵当商业中心于周日宣布为无车日，因为该中心大部分商店于周日都休业。
他建议怡保市政厅将辛尼华沙甘休闲公园沿至甘榜斯里近打的近打河畔，设立脚车道，作为骑脚车的休闲区。
对于骑脚车的安全课题，朱伟光表示，应该鼓励更多人士去骑脚车，一旦体会到骑脚车的经历，那么平日驾车遇到脚车骑士时，就会对脚车骑士产生一种礼让意识。
礼让意识减意外
他说，要是越多人骑脚车，体会在路上骑脚车的经历，那么就会越多人对脚车骑士有礼让的意识，间接降低脚车骑士遇意外的机率。
他以日本情况为例，该国的交通使用者拥有很强烈的意识，车辆都优先礼让脚车骑士及行人，因此，脚车骑士遭遇车祸率是非常低，司机的意识很重要。
此外，他指出，骑士必须有基本的安全装备，同时检查脚车状况，并装有闪烁灯，但并非所有骑士都穿反光夜，这确实是骑士的不足之处。
早前在吉打州亚罗士打一名骑脚车爱好者的摩哆店东主，于清晨骑脚车前往参赛途中不幸被其他车辆撞飞并掉入沟渠毙命，引起骑脚车爱好者的安全隐忧。
骑脚车是项健康运动，无论是单独或与志同道合骑脚车都是乐趣，惟切记要做足安全措施，尤其个人要有道路安全意识，避免乐极生悲，成为轮下亡魂。
其实，骑脚车与骑摩哆同样必须戴上安全装备，例如头盔、手套、反光衣、闪烁灯等，以警惕其他车辆，万一不幸发生意安全设备能降低受伤程度。
单独骑车易酿交通意外
爱好骑脚车人士分享骑脚车的经验，尽可能不要单独、不要在天亮前骑脚车，因为对骑士带来的危险更高，其他车辆司机容易忽略骑士，进而酿成意外悲剧。
怡保竞跑俱乐部脚车队副主席钱德金，分享其骑脚车的经验，其表示，千万不要单独骑脚车，最好是能结群骑脚车，这样尾随的其他车辆，才会察觉脚车骑士的存在。
她接受《东方日报》访问时说，应该避免在天亮前骑脚车，如果一定要在清晨骑脚车，就必须要有车在后面支援，那么其他车辆就会提高警惕，也大大减低意外率。
她表示，怡保竞跑俱乐部脚车队经常举办郊外骑脚车活动，也有在道路上骑脚车，郊外山区及公路都有其危险，前者崎岖不平、多斜坡及路坑，而公路则交通繁忙。
她认为一个骑士必须确保本身的精神及体力状况良好，才可骑脚车，否则这会增加骑脚车的风险，若勉强自己去骑脚车，恐怕后果难以想像。
她也说，脚车骑士本身也要有警觉，要留意道路情况，以避开路坑、树枝及其他车辆。
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