吉打州议会第14届第2季第1次会议周四进入最后一天,各行政议员及州务大臣慕克里兹(右2)在总结前合影,左起黄思敏、莎米尔、阿斯米鲁、阿兹曼、占比里、陈国耀、依斯迈沙烈及苏慕甘。

(亚罗士打8日讯)吉打州务大臣拿督斯里慕克里兹说,调查发现北马区的货运是直接送往吉隆坡机场,而非经过槟城机场上机,因此,居林机场的兴建符合北马区的货运需求。

他说,一旦吉打落实居林机场,也不会影响槟城国际机场的操作。这是因为居林机场是以货运为主,而槟城机场则著重于载客服务。

他也指槟城机场以载客为主,以致该机场只剩一条跑道是供货运用途。

他也说,在交通部的安排下,吉打州政府早前已和槟州政府开会,并传达有关居林机场所扮演的角色的讯息,所提及的一些要点也获得槟州政府的接受。

“我们也坚信居林机场可吸引北马3州甚至泰南勿洞的货运商会,采用居林机场作为货运通道。”

也是日得拉州议员的慕克里兹是今日在吉打州第14届第2季第1次州立法议会上,针对仁那里州议员莫哈末沙努西询问有关居林机场的进展时,作出上述回应。

他强调,没有任何迹象显示居林机场会威胁到槟城国际机场。

他指出,居林机场计划获得中央政府的支持,并拨款3亿令吉发展机场周边的工业园基本设施。

他也提到槟州政府因搭客流量多而要求扩大现有机场,目前槟城机场的搭客流量是650万人,槟州政府希望扩大机场后可达至每年1200万人或更多。

针对西塘州议员林桂亿提问何时兴建居林机场,慕克里兹回说,根据进展,居林机场发展蓝图有望在2020年初出炉,同时在第二季作出决定,并征收土地,预料可在3年内完成。

他指出,截至目前,共有7家来自国内外的投资者都表示有兴趣在居林机场进行投资发展计划。

不过,他指必须等待机场的发展蓝图正式出炉,并获得国家经济策划发展单位批准后,才能进一步审视这7家公司的投资计划是否可带动机场的发展。

州议员申诉 办理出院苦等14小时

伊斯兰党多皆州议员莫哈末哈亚迪投诉,当他在亚罗士打苏丹娜峇希雅医院为太太办理出院手续时,整整等了14小时都还没轮到他!

他指只在表明自己是州议员后,院方才办理其太太的出院手续,令他直呼太不可思议!

他说,当时从早上10时等到凌晨12时,共等了14个小时,相信这种事情也只有在吉打州才会发生。

他促请掌管吉打卫生事务的行政议员拿督依斯迈沙烈关注此事。

他也提到另一个个案,即带太太到医院求诊时,在医院等了一个小时也没有被召。他推开医生的门诊室,结果发现两名医生无所事事地站著。

针对此,依斯迈沙烈回应,有关医生可能是在候命状态,不过如果是当值时无所事事,就会被对付。

另一方面,为解决亚罗士打苏丹娜峇希雅中央医院求诊病人拥挤的情况,他说,州政府采取分散医院专科至其他医院如日得拉和瓜拉尼浪医院的措施。 

他举例,中央医院的眼科专科分配到日得拉中央医院,一些专科则分配至吉南区的医院。

严密监督大年16非法垃圾厂

掌管环境事务的行政议员黄思敏指出,根据调查,双溪大年有16家非法垃圾再循环厂。环境局将严密关注及监督,一旦发现触法,将对这些工厂采取断电、断水行动,甚至关闭该厂。

他今日在吉打州议会总结时,也指在州政府的协调下,环境局已成立一个涵盖各单位的监督及执法委员会,全面监督环境污染的课题。

“委员会监督范围包括工厂、土埋场、固体废料厂、化粪池、公开焚烧,泥土被化学侵蚀等。”

在回应西塘州议员林桂亿提出非法垃圾再循环厂的课题时,他说,双溪大年只有16家非法垃圾再循环厂,而环境局严密关注。

“州政府将成立一支监督队伍,不分昼夜,甚至公共假期都进行监督行动,务必降低环境污染事件。”

另外,他说,环境局今年7月通过大马遥感探测机构(ARSM)的卫星对172个疑是废料处理场展开的调查,发现其中146个并非废料处理场,其余26个则还没探测到相关资料。

另一方面,他指中央政府也针对环境素质法令进行检讨是否提高罚款。

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