（槟城15日讯） 槟州交通及基础设施行政议员再里尔指出，米桶山平行公路工程已完成99.5%，并预计在12月30日开放通车使用。
再里尔今日接受《东方日报》访问时表示，衔接浮罗山背与武吉占姆大道的米桶山平行公路，目前已经完成99.5%工程，而工程承包商如今展开最后阶段工作，包括进行最后的结构检查等，预计在今年12月30日开放通车，给民众使用。
“预计在明年1月，会邀请槟州首长曹观友主持开幕仪式。”
垄尾替代公路共分为5个部分，第1、第3及第5部分由槟岛市政厅负责，其中第1和第3部分的道路工程已完成，而第3部分为米桶山平行公路仍然在进行中。这条垄尾替代公路，从垄尾警察宿舍开始，途径米桶山，直到武吉占姆大道，以助舒缓垄尾山路塞车问题。
再里尔在4月8日召开记者会时曾经指出，基于行动管制令，加上工程展开时也因设计道路路段遇见断层线及地质问题，必须由地质专家介入，重新设计道路经过途径，导致工程被迫拖延。
他解释，垄尾替代公路第2及第4部分则有私人发展商负责。其中第2部分由GeoValley私人有限公司负责，惟当地居民不满发展计划而入禀槟州上诉局，如今牵涉在司法程序而被迫暂停，目前该公路仅完成12%.
他说，至于第4部分工程则由国云集团负责，惟该集团面对资金周转问题，因此必须等待有收入后才能逐步展开工程，惟该道路工程已进行了30%。
他续说，原本米桶山平行公路衔接浮罗山背与武吉占姆大道，一旦该平行公路通车，垄尾地区的民众将无法从中受惠。因此，槟州政府议决，将在米桶山平行公路处增加衔接道，以衔接平行公路与垄尾路，让垄尾的居民也可使用平行公路来往垄尾与峇央峇鲁地区。
他补充，一旦米桶山平行公路通车，预计可舒缓25%至30%的交通阻塞问题。
另外，今日的槟岛市政厅例常会议上通过，米桶山平行公路的3个路段的车速限制，分别为限速每小时60公里、每小时50公里及每小时30公里。
