（吉隆坡5日） “许多沙石罗里公司请非法印尼仔驾车，他们为了省下罚单费用，宁愿每月按罗里数量而给钱狗仔队。”
据一名黄姓罗里业者透露，狗仔队多是以印裔为主，他们并不会主动与罗里公司接洽，而是透过中介进行交易。通常，会找上狗仔队的都是沙石罗里公司，因为沙石罗里经常超载，反观一般的运输公司仅只是加入所谓的微信群组。
“一般上，狗仔队都是按照沙石罗里的数量而收费，每辆罗里收费60令吉。若一间公司拥有30辆沙石罗里，每月就必须缴付1800令吉。”
付费之后，中介就会负责与狗仔队联系，并链接双方的对讲机频道。
每天早上6时许，多辆狗仔队的车子开始在陆路交通局外守候，每发现一辆执法轿车出发时，就会出动3辆车子尾随在后。如果在半途不慎跟丢了，狗仔们会立即通知分布在不同地区的同伴，由他人接手。
依据规定，10吨以上的罗里在早上6时30分至9时30分，以及下午4时30分至7时30分之间不能进城，因此这段时间可说是“休息时段”。
另一方面，至于普通运输公司所加入的微信小组，一般上都是免费的，但情报经常不准确。通常，狗仔队也只是简单地说在什么地段有路障，让业者择路而走。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
