（新山3日讯）政府在2019年财政预算案宣布从明年1月1日起，停止征收马新第二通道摩哆过路费，使用马新第二通道到新加坡上班的大马摩哆客工皆对此宣布表示欢迎，坦言长久下来可省下不少的开销。
据了解，马新第二通道目前向往返新加坡的摩哆骑士征收每趟1令吉10仙的过路费；新加坡大士关卡则向摩哆骑士每趟征收新元50仙（约1令吉50仙）。至于新山关卡和新加坡兀兰关卡则没有向出入境的摩哆骑士征收过路费。
黄文耀（38岁，冷冻食品送货员）针对有关宣布接受《东方日报》访问时表示，一旦马新第二通道取消摩哆过路费，长久下来可省下一笔可观的费用。
他说，在新加坡工作已7年，每天都骑摩哆使用马新第二通道到新加坡工作，一旦取消过路费，估计一个月至少能省下64令吉的过路费，一年则可省下768令吉，长久来看是一笔可观的费用。
“这个宣布对使用第二通道的摩哆骑士而言是值得开心的事，应新山关卡并没有对摩哆骑士收过路费，因此第二通道也不应该收费。”
更多人用第二通道
韩立良（30岁，港务人员）则说，对于每天使用第二通道上班的摩哆骑士而言，此项宣布带来一定帮助，让摩哆骑士每天可以省下2令吉20仙的过路费，长远下来每个月可省下大约40令吉。
“这项宣布或许会让更多摩哆骑士改用第二通道，因为摩哆骑士主要考量的是塞车与否，如果没有塞车又没有收过路费，可能会让更多骑士考虑使用第二通道。”
往返马新工作超过10年的骆明福（40岁，技术人员）指出，此宣布让人感到期待和开心，因这将替他省下一笔开销。
“我是用新山关卡出境新加坡工作，再用马新第二通道回马来西亚，所以一旦这个政策落实，我一个月可以省下大概22令吉。”
他笑言，不担心废除摩哆过路费后，马新第二通道的使用者会迅速增加，因大部分使用者会依据工作及住家的距离来选择通关地点。
特工队冀先提升自动通关系统
关卡特工队希望政府能优先解决关卡自动通关系统。
新山关卡（苏丹依斯干达关税、移民厅及检疫大厦）特工队主席曾笳恩形容，政府宣布拨出1000万令吉提升两个关卡的通关系统是“及时雨”，因为目前新山关卡内的自动通关系统，近半数在故障中。
“因此，一旦款项落实，我们将优先解决自动通关系统故障的问题。”
加速摩哆通关
他也指出，新山关卡目前拥有50个摩哆自动通关系统，不排除未来与相关部门讨论增加更多摩哆通关系统，让摩哆骑士能够更加快速地通关。
马新第二通道关卡特工队主席邹裕豪则表示，一旦所拨款项确定落实，则将会与马新第二通道和新山关卡的负责人进行会议，讨论提升现有的自动通关系统和增加摩哆自动通关系统，因为自动通关系统将可最大限度解决关卡交通拥堵问题。
“我希望能够尽快提升现有的自动通关系统，因为这个系统实在太慢，已经有超过10年没有更新了。”
另一方面，针对废除马新第二通道摩哆过路费，是否会增加更多摩哆使用者一事，对此有待观察。有关当局将随时准备应对可能会发生的阻塞现象。
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