（新山12日讯）民主行动党前明吉摩州议员周忠信欢迎马来西亚铁道公司（KTMB）正式公布每月50令吉的MyKomuter通勤列车月票方案，并指出这将为每日骑乘摩哆往返新山与新加坡工作的越堤族 提供更安全、经济的通勤替代方案，大幅减轻他们每日往返的交通与精神负担。
他发文告表示，以实际数据计算，乘搭南部通勤列车往返居銮与新山的乘客将享有极大省幅。
“南部通勤列车新山至居銮往返成人票为13令吉30仙，若以25个工作日计算，每个月原本需花费332令吉50仙；如今推出50令吉月票，等于每个月可直接节省282令吉50仙，省幅高达85%。”
他进一步举例，若改搭ETS电动火车，以每个工作日居銮与新山往返车票48令吉计算（每班次标准票价为24令吉和25令吉），扣除周末后，25个工作日每个月可大省1150令吉，一年下来累积可节省近1万3800令吉。
周忠信指出，每月50令吉的MyKomuter月票将从11月16日起，在指定的火车站（包括巴罗、居銮、甘拔士峇鲁及新山火车站）正式开放购买与激活，并于12月1日起全面投入使用。
“对柔佛子民而言，这项政策最振奋人心的消息，莫过于该月票不仅适用于巴生谷，更同步在柔佛州的南部通勤列车（Shuttle Selatan）实施。这项措施不设任何收入限制，只要是马来西亚公民皆符合申请资格。”
他强调，这项能让乘客在30天内无限次乘搭KTM通勤列车的惠民政策，是卸任交通部长陆兆福先前积极争取列入2027年财政库算案的重要成果。
争取列车班次延伸至昔加末
另一方面，考虑到铁道局目前尚在等待订购的新车厢陆续到货，周忠信透露，他已于上月底致函马来西亚铁道局营运长阿夫扎。
他在信中提出两大诉求：第一，在半导体/中部铁轨夜间进行提升工程而暂时不能通行的施工期间，要求 ETS 电动火车能够增加从新山开往昔加末的夜班班次；第二，要求将现有的南部通勤列车服务从目前的巴罗延伸至昔加末，以造福沿途的彼咯、拉美士及昔加末居民。
周忠信认为，这项仅需50令吉的月票政策，不仅能实质减轻经济负担，更将让许多家庭拥有更多亲情时光，并吸引二三线城镇的民众留在家乡居住、远程工作，进一步提升生活素质，将地方打造成更宜居的城市。
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