（新加坡29日讯）在当前通胀压力与高生活成本下，越来越多新加坡人选择成为“超级通勤族”（super commuters），俗称“空中飞人”——也就是在新加坡工作赚取高薪，却在邻国生活，以较低的开销过日子，寻求更理想的生活平衡。
根据新传媒英文新闻网《亚洲新闻台》报导，现年29岁的瑞森（Rayson Koh）便是其中一员。他目前在泰国曼谷租住一间公寓，每月仅需约1000新元（约3300令吉），便能享有宽敞的居住空间与大幅降低的日常开支。
身为金融顾问的瑞森表示，自己的工作性质主要可透过线上完成，只有在必要时才会飞返新加坡会见客户或参加课程。他估计，这样的生活模式每月总开支比居住在新加坡少了约20%。
“这样做不只是为了省钱，也让我有机会体验不同的生活方式。我从大学开始学泰语，如今终于实现了在海外生活的梦想。”
虽然新加坡目前尚未有关于“超级通勤族”的官方统计数据，但这股趋势在全球正逐渐升温。根据史丹福大学2024年发表的一项研究，自疫情以来，美国多个城市的“超级通勤族”人数增幅已达三分之一。
报告指出，这类通勤者多数并非富豪，而是在高薪地区工作、在低成本地区生活的普通职场人士。他们希望透过这种模式获得更大的生活空间、更高的自由度，甚至创业机会与生活质感。
新加坡“空中飞人”多选东南亚
除了瑞森，还有不少新加坡人选择“飞来飞去”的生活方式。28岁的新加坡商人戈登（Gordon Ho）就是其中一例。他原本将自创的隐形眼镜品牌拓展至曼谷，如今则担任新加坡义安理工学院驻泰国负责人，专注为新加坡学生安排在当地的实习与交流计划。
“泰国人的合作态度更友善，市场竞争压力较小，反而能激发更多创意与创业灵感。”
另一位“空中飞人”、37岁的新加坡数码行销公司负责人山姆（Sam Sng），则因新加坡业务发展遇瓶颈，转战中国广西。他表示当地市场规模更大、预算更高，电商订单数量亦远超预期，为事业带来新突破。
通勤代价：身心疲惫与身分认同模糊
虽然租金与物价低廉、生活步调舒适，是吸引“超级通勤族”的重要因素，但频繁飞行带来的身心疲惫也不容忽视。
29岁品牌设计工作室创办人布兰登（Brandon Yeo）在曼谷与泰籍妻子育有两个孩子。他坦言，过去在新加坡因工作繁忙无暇顾家，如今终于能有更多时间陪伴孩子成长。
不过，44岁、长驻印尼雅加达的律师乔尔（Joel Shen）则分享过另一面。他曾在短短6天内搭乘11趟航班，结果过度疲累导致在饭店走廊迷路、忘记房号，甚至在机场差点昏倒。
此外，学者指出，这类通勤族也可能出现“身分认同模糊”的情况。虽然他们仍拥有新加坡公民身分，但长期旅居海外，可能逐渐脱离本地社会文化，甚至面对外界对其忠诚度的质疑。
在税务方面，他们或需在多国报税，亦可能因此失去部分本地福利资格。
专家提醒应谨慎考虑再作决定
尽管超级通勤族的生活听起来既自由又省钱，但职业发展导师莎曼莎（Samantha Ng)认为，有意尝试“超级通勤”的人应认真思考为何要做出这样的决定，以及打算持续多久。因这有助于确保做决定时不是一时冲动。另一个考量则是，这是否有助于自身的职业发展。超级通勤应与个人的职业规划相符，更接近自己的生活目标。
她也指出，如果这项决定还涉及伴侣、配偶、父母或孩子，那就必须确保大家的想法能达成一致。
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