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政府委任DreamEDGE有限公司,作为我国新国产车开发计划的主导公司,惟大部分网民对这项新计划却抱持反对立场。
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国际贸易及工业部长拿督达乐雷京周五宣布,政府正式委任DreamEDGE有限公司,作为我国新国产车开发计划的主导公司。

他也指出,我国新国产车的原型设计(prototype)将于2020年3月推出,新车估计将在一年后,即2021年3月正式推出。

同时,达乐雷京也证实,日本大发汽车(Daihatsu)将提供DreamEDGE有限公司技术支援。

对于此事,网上评论几乎一面倒反对政府再次推行国产车,认为大马目前根本没能力生产国产车,同时借大发汽车的技术,也犹如把人家产品换个名字当成自己产品。

网民Ryan Koo说:“没办法完全用自己的技术就不要做什么国产车,让人民买烂车,人民买进口车还要因为保护国产车而必须缴付很高税务。”

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网民Yau Ginn Boon直言:“要就等自己有能力开发才来推定,这样不是国产,是本地组装罢了。”

网民Da Wei说:“国家经济低靡,即使生产出来后销量也不会理想。结果又是找人接手的白象计划。”

网民Choi Ng表示:“永远把人家的产品,放自己的名就当是Made in Malaysia。”

网民Chen Wei S指出:“大发不就是丰田的子公司吗?第二国产车已经与他们合作许久,做的车也就那么一般。现在还要再重复第二国产的模式?”

应完善其他基建

部分网民也留言认为,与其再推动新国产车,政府应该发展其他领域及完善我国基建。

网民Soon Kent Lim说:“我们的车够用了,不是可以发展其他东西?农业可以去发展。”

网民Lee Jin Hong认为:“要环保为何把基建完善完成?地跌、高铁可以更环保、更不需要石油运作。我们不需要重工业区影响城市基建的发展,我们需要迈向世界,需从基建开始,让外国看到我们的发展而蜂拥而至,而不是问区区小重工业也放弃庞大的外资。”

网民Mikza Shar表示:“改善人民的需求,我们不需要国产车。你可以看看宝腾发生了什么,这是最好的例子。”

不过,也有网民缓颊认为,新国产车项目可增加就业机会。

网民Mango Yen说:“没有使用到政府的资金,不过会增加许多就业机会。请确保这个是一个成功的国产车项目,而不是另一项失败项目。”

若不畅销 亏损恐由纳税人“买单”

另一方面,尽管达乐雷京表示,新国产车计划将100%由私人企业注资,不会使用政府的资金,政府会提供一切所需的援助给DreamEDGE,以便能提供该公司必要的协助。

同时,政府也多次保证,新国产车不会动用国家资金,可是网民依然抱著担忧,担心新国产车不畅销,届时纳税人的钱又要拿去补贴新国产车的亏损。

网民Wellan Ho说:“你要做多少国产车都没有问题,不要用到人民的钱就好,市场决定一些,不要为了保护(国产车)而让我们买贵车。”

网民Meng Chong要求:“希望政府讲清楚,如果亏钱由谁买单。”

网民Lim Chern Pin指出:“请不要使用政府资金,也不要对其他进口汽车增收额外税务带给人们负担。”