横跨前往孟沙的马鲁夫路与西部疏散大道白沙罗支线的庞大工程,让白沙罗市中心捷运站成为外界的瞩目焦点,过去一年的频繁改道与封路安全措施,也让途经当地的驾驶人士晕头转向!

白沙罗市中心捷运站位于马鲁夫路与西部疏散大道白沙罗支线十字路口的正上方,导致捷运工地范围不大,施工变得格外困难,为了避免工程对行驶经过的车辆造成任何意外,夜间封路也成为必要选择。

连接华丽亚白沙罗捷运站与白沙罗市中心捷运站的高架桥,坐落在西部疏散大道的正中间,令施工变得更困难。
连接华丽亚白沙罗捷运站与白沙罗市中心捷运站的高架桥,坐落在西部疏散大道的正中间,令施工变得更困难。

马鲁夫路的家私业者张恒芝坦言,本身居住在孟沙一带,因此熟悉许多住宅区的小路,夜间封路对他影响不大,惟许多使用西部疏散大道的顾客或到他家做客的朋友,就很常面对绕了一大圈,却回到原点的窘境。

“如今马鲁夫路与西部疏散大道白沙罗支线的十字路口,晚上10时以后就会封路,虽然他们提供了告示牌指引驾驶人士绕道而行,惟导引至住宅区后,很多人都会迷失在里面,造成住宅区出现罕见的塞车。”

时常从马鲁夫路使用西部疏散大道白沙罗支线,到敦依斯迈医生花园采买生活用品的洁茜(家私业者)指出,由于惯用路段被关闭,马鲁夫路如今每到下午5时的放工时间都会塞得水泄不通,她也只能绕道而行,避开塞车地点。

捷运站月台渐成形

白沙罗市中心捷运站上下两层的车站月台与中央大厅逐渐成形。
白沙罗市中心捷运站上下两层的车站月台与中央大厅逐渐成形。

在捷运工程进度方面,捷运公司通讯策略及公关总监阿米尔表示,白沙罗市中心捷运站月台已逐渐成形,目前正进行外观工程、中央大厅与月台的软硬体建设与搬迁排水道,今年的主要工程也集中在捷运站月台。

“白沙罗市中心捷运站面对的最主要问题,就是工程地处市中心,以致机器搬运过程耗时、工地范围窄小与必须长时间夜间封路,对当地交通造成巨大影响。”

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