（吉隆坡2日讯）马来西亚汽车修理厂商总会指出，该会员车厂今年在汽车意外事故保险索赔上，面对诸多不公平对待，包括遭5家保险公司无理终止授权车厂合约，因此希望相关问题获得正视及解决，否则将严重打击会员车厂的生存。
马来西亚汽车修理厂商总会总会长邝伟光表示，总会今年接获许多会员车厂的投诉指，遭到5家保险公司无理终止其授权车厂合约。
他说，这些被停止续约的授权车厂之前为了符合保险公司的授权要求，已投资数十万至百万令吉，以完善厂房及添购修车仪器等装备。
“如今被终止合约的车厂，都面临著生意上的损失，甚至倒闭的厄运；总会希望有关保险公司能够重新考虑，以恢复其会员车厂的授权资格。”
邝伟光是于今日召开记者会时，如此表示。出席者包括马来西亚汽车修理厂商总会署理会长马兆基、副会长陈若香、叶观良、总务叶华、吉玻属会主席苏勇安、柔佛属会主席梁金泉及沙巴属会代表黄欣怡等。
邝伟光指出，除了被终止授权资格之外，其中一间保险公司目前在一个州属，实行竞标维修模式，也对会员车厂影响深远。
备忘录提呈交通局
“所谓实行竞标维修模式，即自聘吊车员将遭遇严重意外的车辆拖拉至指定的地方停放，然后将损坏车辆照片放上网站里，以竞标方式，让授权车厂竞投，零件价格最低者将得标获得维修。”
“可是， 这对消费者及会员车厂非常不公平，因为车厂与保险公司之间拥有一名中立估价师；每当意外发生，估价师必须检查及拟定详细估价报告给保险公司，以做出赔偿，可惜该报告书只有保险公司知道，车厂与车主是无法得知。”
“所以，希望保险公司能够以更透明化处理赔偿；我们也呼吁全体会员在保险索偿未明朗化之前，一起停止参与这种竞标方式。”
另外， 他也说， 如今多家保险公司都强制性规定保险索偿车辆必须送往原厂维修，导致车主无法选择属意或信任的车厂之余， 也影响了会员车厂的生意额。
“为了会员车厂行业的前景， 我们呼吁全体会员团结一致，遵从响应总会日后向保险公司所采取的任何行动。”“我们目前已提呈备忘录给交通局，希望当局尽速召集各方进行会议商讨。”
