（槟城8日讯）公正党马章武莫州议员李凯伦忧海底隧道计划或成为另一项白象计划，因为苏丹阿都哈林大桥启用至今仍在赔钱。惟，槟州首长曹观友认为，海底隧道计划是一项应付未来的计划，或许现在不需要，但未来20或30年必会需要。
曹观友是在今早州议会口头问答环节，针对李凯伦有关3条主要大道及海底隧道计划进展一事，发表上述谈话。
他说，每份研究报告肯定会存有一些弱点，当年他们针对苏丹阿都哈林大桥进行研究报告时，峇都加湾只是一个无人问津的地区，谁会料到，如今的它已成为发展地区，未来甚至成为另一个新工业及金融中心。
“或许今天的苏丹阿都哈林大桥仍在赔钱，但未来5年或10年该桥或转亏为盈。”
除此之外，他也表示，原本苏丹阿都哈林大桥座落点并非在西南区，反之是海底隧道现在的地点，当年前朝政府基于政治因素，才改变其座落点。
承诺公开海隧报告
由于海底隧道可行性报告的进度处于96.5%，他承诺，该报告一旦完成后，州政府将公开予民众及各州议员翻阅，届时可向州政府提供宝贵的意见。
他补充，可行性报告于今年10月出炉后，该计划是否通行的决定权仍在州政府手中，并非是承包商或咨询公司。
另一方面，他也回答，3条主要大道计划的其中一项，即从敦林苍祐大道通往亚依淡将会优先动工，目前政府已将征地手续委托于各县属土地局处理。
