（东京17日讯）《金融时报》引述消息人士指出，日本政府曾试图推动日产汽车和本田汽车在今年展开合并协商，以求在竞争日益激烈的市况中，创造一家“国家冠军企业”。这反映了日本对本土一度强盛的汽车产业发展前景的忧虑转浓。
日本政府最初在2019年末向2家车厂提出了合并提议，担心自动驾驶电动汽车潮流将带来更剧烈竞争，使日本庞大的汽车制造基础丧失优势。
但这个雄心勃勃的计划在开始前便流产，遭到日产汽车、本田汽车迅速回绝，并在新冠肺炎病毒引发的混乱中被彻底抛诸脑后。
目前日本仍有8 大汽车品牌， 但其中4 家公司均为交叉持股关系，即马自达（MAZDA） 、速霸陆（SUBARU） 、铃木（SUZUKI）和日本车业龙头丰田汽车（TOYOTA）。
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