（华盛顿12日讯）由太空探索、卫星网路与人工智慧 (AI) 业务组成的SpaceX在周四（11日）完成规模创纪录的750亿美元首次公开发行（IPO），凸显投资人对马斯克商业版图的高度热情。根据估算，这波股票在12日正式交易后，马斯克的净资产将飙破1.1兆美元，让他一跃成为全球史上首位兆万富翁。
根据《富比士》计算，在这次IPO之前，马斯克的身价大约是7800亿美元，已经远远甩开紧追在后、身价约3000亿美元的Alphabet共同创办人佩吉（Larry Page）。
《富比士财富》副主编杜洛特直言，历史上只有甲骨文创办人艾里森（Larry Ellison）身价曾达到4000亿美元，而马斯克目前大部分财富来自SpaceX，其持股价值约达8660亿美元，“从未有人达到如此规模”。
专家分析，无论是特斯拉或SpaceX，市场估值往往抛弃了传统财务指标，更多是源自于投资人对马斯克愿景的信仰，这种现象也被称为“伊隆溢价”（Elon premium）。
复兴资本资深策略师甘迺迪就表示，“就像特斯拉一样，投资SpaceX本质上就是在押注马斯克。”
尽管将公司命运与个人高度绑定，放大了外界对于公司治理与利益冲突的风险疑虑，但对许多投资人来说，马斯克将大胆想法化为全球最高价值公司的超强执行力，早就盖过了对他不按牌理出牌的担忧。
就连过去曾与他在法庭上缠讼多年的摩根大通执行长戴蒙，如今也对他赞誉有加。戴蒙透露，两人已经一笑泯恩仇，更在最近一次对谈中盛赞马斯克是“我们这个时代的爱迪生”，甚至直呼他是“我们的爱因斯坦”。
回顾他的创业史，马斯克在2008年接掌特斯拉执行长时坚信，电动车不仅能具备高性能，也能结合软体驱动功能，最终重新定义全球汽车产业。部分汽车业观察人士认为，特斯拉的成功与兆美元市值，迫使传统车厂加速转向电动车发展。
如今许多投资人相信，马斯克能在太空与AI领域再次复制这套成功模式。然而，SpaceX仍高度依赖资金投入，庞大估值主要建立在尚需多年甚至数十年才能商业化的技术与构想上。
除了特斯拉与SpaceX外，马斯克还共同创办至少五家公司，包括The Boring Company与Neuralink。市场甚至为此创造出“Muskonomy”（马斯克经济圈）一词，用来形容围绕他所建立的企业网络。
他也于2022年斥资440亿美元收购社群平台Twitter（即X平台前身)，进一步扩大影响力。
报导指，在外界对贫富差距扩大日益忧心、社会对超级富豪观感转趋负面的时刻，现年54岁的马斯克仍成功吸引大批支持者追随。不同于“股神”巴菲特以平民化形象赢得大众喜爱，马斯克靠的是直言不讳、毫不修饰的个人风格。
支持者认为，这种不设限的作风正是马斯克的魅力所在，但批评者则指控他掌握近似寡头的权力，质疑旗下企业治理问题，并对他日益鲜明的政治立场与介入公共事务表达不满。
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