韩国现代汽车集团(Hyundai Motor Group)日前宣布开发全球首创的二次碰撞安全气囊系统,旨在改善安全气囊在多次碰撞事故中的性能。多次碰撞事故指的是当发生首次碰撞后,再次与别的物体发生碰撞,如树木、电线杠或其他车辆。

据悉,每10起汽车事故中就有3起涉及多次碰撞,惟目前的安全气囊系统在首次碰撞时冲击力不足的情况下,将不会启动气囊,无法提供二次保护。

然而,在二次碰撞安全气囊系统之下,可校准车辆及乘员的状态,并且在发生二次碰撞事故时,有效地展开安全气囊,避免乘员在之后的碰撞中受到伤害。

现代汽车集团这项最新技术可在发生初次碰撞事故后,检测到乘员的位置,以避免乘客在不寻常的位置时,安全气囊的性能受到影响。

为提高乘员的安全性,二次碰撞安全气囊系统将在初始安全系统可能无效时,加快地部署下一步,在乘客及车辆最容易受伤时提供额外保护。

另外,安全气囊系统也将通过重新校准展开所需的碰撞强度,在再次撞击期间更迅速地作出反应,以保障乘客的安全。

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的国家事故样本数据——车辆碰撞数据系统(NASS-CDS)的统计显示,北美地区在2000年至2012年期间,共有5万6000起交通事故,其中约有30%涉及多次碰撞,而主要事故类型包括汽车越过中心线(30.8%)、高速公路收费站突然停车而造成的碰撞(13.5%)、公路中段碰撞(8%)、侧滑及树木和电线杠的碰撞(4%)。

现代汽车以多项测试分析多次碰撞事故场景,以提高安全气囊在二次碰撞中的性能及精准度。此外,该集团未来也将把先进的安全气囊系统,应用于现代汽车及起亚汽车(Kia)的最新车款中。

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文章链接:http://www.dsf.my/2019/01/hyundai-develops-first-multi-collision-airbag-system

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