中国汽车品牌Chery今日在马来西亚正式发表全新入门级跨界SUV——Tiggo Cross，这款新车在产品定位上低于现有的Omoda 5，主打年轻消费者与首次购车族群。Tiggo Cross提供两种动力选项，分别是传统汽油版的1.5L涡轮增压引擎与油电混合动力的1.5L Hybrid CSH系统，售价分别为RM88,800与RM99,800，以B-Segment的尺码、A-Segment SUV的售价切入市场，明显将矛头指向Perodua Ativa与Honda WR-V。在保固与售后服务方面，Chery也展现出极大的诚意。Tiggo Cross全车系皆享有7年或15万公里的原厂整车保固，并附赠7年免费道路救援服务。而针对Hybrid版本，所搭载的高压电池与电动马达系统，更进一步提供8年或16万公里的保固。此外，品牌也同步宣布，首2,000名本地车主将可享有“早鸟优惠配套”，包含首两年原厂免费保养服务，涵盖工资与更换零件，进一步降低车主的持有成本。
在车身设计方面，Tiggo Cross拥有4,350毫米长、1,830毫米宽、1,670毫米高的尺码，轴距达2,610毫米，相比Perodua Ativa的4,065×1,710×1,635毫米与2,525毫米轴距，Tiggo Cross不仅更大更宽，轴距也略长，预期在车室空间表现上会更具优势。在动力配置上，汽油版搭载1.5升四缸涡轮增压引擎，可输出147匹马力与210牛顿米扭力，搭配六速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动，0至100公里加速成绩为10.3秒，官方公布的综合油耗为6.3升/100公里。与此同时，油电版搭载的是1.5升自然进气引擎，结合一具高效电动马达，引擎部分输出102匹马力与125牛顿米扭力，电动马达则提供高达204匹马力与310牛顿米扭力，同样为前驱设定，搭配专为油电系统打造的DHT变速箱，0至100公里加速只需8.9秒，油耗表现更为出色，为5.4升/100公里。
Tiggo Cross采用标准的前麦花臣式与后扭力梁悬吊系统设计，油箱容量达51公升，足以应对长途行驶。轮圈配置方面，汽油版配备18吋双色铝圈，而油电版则采用较小尺寸的17吋铝圈，或许考量到油耗与舒适性的平衡。
在内装与科技配备上，Tiggo Cross表现相当丰富。全车系标配全LED头尾灯组与铝合金车顶行李架，车内搭载10.25吋数位仪表板与另一组10.25吋多媒体主机，支援无线Apple CarPlay与Android Auto功能。座椅采用皮革包覆，驾驶座具备电动调整功能，冷气系统则为双区恒温空调，并设有后座冷气出风口。此外，中央扶手前后皆备齐，亦提供15W无线手机充电面板，满足现代用户对数位生活的需求。
安全配备方面，即便是汽油版，Tiggo Cross依然诚意十足，标配包含自动煞车辅助（AEB）、主动车距控制（ACC）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）、胎压监测系统（TPMS）与360度环景摄影系统。而油电版在此基础上更进一步，加入了全速域主动定速巡航与后方自动煞车辅助功能，达到第二级半自动驾驶辅助系统的标准。气囊数量方面，油电版也比汽油版多出一具，总数达7具安全气囊，在被动安全防护方面更具保障。
总体而言，Tiggo Cross在设计、配备、动力与价格之间取得极佳的平衡，无论是在外型、内装质感还是科技与安全配备上，皆展现出强劲的竞争力。以不到10万令吉的售价，提供超越同级的完整配备与保固条件，Tiggo Cross无疑将成为大马B-Segment SUV市场的新生力军，对Perodua Ativa与Honda WR-V构成正面挑战。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
.jpg/434d40ceafba41894281cc025c7af909.jpg)
.jpg/08267632eb9e011cb42292a9975d66db.jpg)
