；为此受访的国会议员、居协与商会代表皆认为，市政局必须改善施政效率、透明化财政规划，甚至开拓更多“应得”收入来源，否则沉重的经济负担可能转嫁给民众！
隆市长拿督斯里阿末菲沙日前宣布总开销额为27亿9000万令吉的财政预算案，并强调提升交通及道路系统素质；惟近3亿令吉的赤字也相当“显眼”，尤其联想至之前引起轩然大波的“调涨门牌税”风波，更让民众大为不满，指大幅调整门牌税，却还是摆脱不了赤字困扰。
因此甲洞区国会议员陈胜尧接受《东方日报》访问时指出，市政局必须改善施政效率不高的“陋习”，否则已经连续3年的赤字预算案将“越滚越大”，对隆市居民形成一个沉重的负担。
“据我所知，市政局的27亿9000万令吉的总开销里，其中的15亿6000万令吉（56%）是取自重新调整后的门牌税，若未来市政局不能改善施政效率，不排除门牌税或其他执照费会再次被‘开刀’。”
他以最近爆发的甲洞柏灵京垃圾转运站问题为例，指市政局在早知问题不小的情况下，却依旧放任问题趋于严重化，以致后来必须花更多钱解决问题，这是一个最佳例子！
3亿令吉赤字
“若市政局在关乎民生的重要服务，与各种大型工程计划的招标过程中更加透明化与开放，才能为市政局找到更好的服务与更低的价格。”
旺沙马朱国会议员拿督陈记光也认同以上说法，并指出市政局的总开销比雪州还来得高，却出现近3亿令吉的赤字，可见市政局未来必须加强财务管理与施政效率，才能把钱花在刀口上。
峇都国会议员蔡添强强调，吉隆坡市政局的总开销如此巨大，却从来不必经过民选代议士甚至市议员的监督与审核讨论，就直接由市长自行拟定，是非常不合理的。
加强基建吸引游客
峇都国会议员蔡添强表示，没有人民代议士监督的财政预算案，拟定的拨款分布是否完全以民为主，是存疑的；而市政局每年的总开销越来越高，服务效率却没有太多好转，也是人们应该关注的焦点。
吉隆坡小贩商业公会会长拿督洪细弟则认为，为配合2014年的大马旅游年，市政局的确应加强隆市的基本建设，确保在努力吸引游客的同时，隆市的环境卫生与基本建设不会成为赶走游客的另一个问题。
“我认为市政局可以和民间企业有更多交流，再把用于基本建设发展的拨款妥善分配，才能有效‘对症下药’；另外，市政局也应该让营运开销透明化，以证明市政局处理基本开销时是否谨慎。”
开源支撑开销 非涨门牌税
大城堡居协主席陈大东认为，市政局接近28亿令吉的总开销是相当高的水平，因此市政局应该开拓更多收入来源，惟绝不应该采取“调整门牌税”的方法！
“其实现在市政局有不少开拓收入的方法，如重整隆市的泊车问题、更多高楼发展带来的税收、合法化部分商业与私营化政策，如此一来就不必调高门牌税，以支撑巨大的开销。”
他说，隆市严缺泊车位的问题并非一朝一夕，若市政局可以开拓更多地段，方便民众之馀也能增加更多泊车费收入；而隆市越来越多高楼发展，也能保证未来市政局的税收只会越来越高。
“另外，若市政局可以合法化许多行业，再从中收取执照费，即可方便统一监控商业发展，也可增加收入；而推出以‘省钱’为目的的私营化计划，也能减少市政局花钜资，却换来品质不良的服务问题。”
他强调，若市政局可以找到更多收入来源，就能减少向人民开刀的几率，并把更多资金投入基本建设发展，才足以平息居民因“门牌税高涨”引起的怒火。
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