（开罗5日讯）台湾货轮“长赐”号早前在埃及苏伊士运河搁浅，造成航道大挤塞。虽然事件已解决，但有人在网上流传假新闻，指埃及首位女船长玛尔瓦造成这艘巨大货轮受困。她强调，这些性别歧视的言论不会打击她对航海的热爱。
英国广播公司（BBC）报导，假新闻来自沙地阿拉伯英文报纸上月22日刊登的一则真实报导，介绍29岁的玛尔瓦的成功故事。有人却把这则新闻换上假标题作成屏幕截图，称“长赐”号上月23日起将运河堵塞，要怪罪玛尔瓦。有关截图并在推特和面子书被转发。
然而，事发时玛尔瓦一直在离“长赐”号数百公里远的埃及亚历山大港附近，在埃及海事安全局拥有的“艾达4”号（Aida IV）补给船上担任大副。她称看到谣言指她令“长赐”号搁浅时，她感到震惊。
玛尔瓦接受访问时表示，她不知道谁最先散播这个谣言或动机。她说︰“感觉我会被锁定，可能因为我是这个领域的一名成功女性，或因为我是埃及人。我不确定。”她指出，由于这篇假新闻是用英文撰写，她很担心会快速传到其他国家，影响其声誉和工作。
国际海事组织（IMO）数据显示，全球船员仅2%是女性，显示航海领域仍由男性主导。玛尔瓦也不是第一次受到这种挑战，她坦承在求学和工作中时常面临性别歧视，“我们的社会还无法接受女性离开家人，在远洋工作很长一段时间，但当你在做自己喜欢的事情时，不需要寻求每个人认同”。
玛尔瓦5月将参加最后考试，以取得全职船长阶级。她说：“对于想进入航海领域的女性，我想对你们说，为你所爱奋战，别让任何负面的事影响你。”
玛尔瓦从阿拉伯科学技术海运学院毕业后，便升级为大副，并在2015年驾驶“艾达4”号通过苏伊士运河，成为运河拓宽后首艘通过的船只。当时玛尔瓦亦是通过苏伊士运河的最年轻船长及首位埃及女船长。她在2017年埃及妇女节当天，还获得总统塞西表扬。
全球贸易或损失数百亿
另外，苏伊士运河一度堵塞，外界估计受货物交付延长等因素影响，或引致全球贸易损失60亿至100亿美元（248亿4900万至414亿1500万令吉）。
一度被阻于运河两端的422艘船，日前已经全部通过，但运河管理局主席拉比耶估计，堵塞对埃及造成10亿美元（41亿4100万令吉）损失。较早前，拉比耶强调，搁浅的“长赐号”不得离开运河，调查结束前将扣留在大苦湖。
