（吉隆坡6日讯）作为国内最贵的公共基建工程，吉隆坡捷运计划征地课题预料会在明年第一季解决。
捷运公司首席执行员拿督阿兹哈说，完成从私人地主手中的征地工作是重要的，以便捷运计划能在2017年中竣工。
阿兹哈在接受《路透社》访问时说：“我们确实还有1、2个地区还需要继续谈判和接洽，除此之外其他的进展都顺利。”
国有的捷运公司是兴建从双溪毛糯至加影，全长51公里长的捷运管理人。这项工程是耗资4440亿令吉经济转型计划下的最大发展工程。这项投资旨在令大马于2020年时成为高收入国家。
首相拿督斯里纳吉在2011年7月宣布这项计划，已成功吸引中国铁道建筑总公司、中国水利水电建设公司、韩国现代、日本大成建设集团竞标隧道工程。
不过，有关工程如今出现问题，从武吉免登及苏丹街征地问题乃至建筑成本追加等等。报章报导指捷运工程成本已追加至366亿令吉。
阿兹哈说，只有在今年杪关键合同被发出去后，捷运建筑成本才会对外公布。
捷运公司在2月把首个总值17亿4000令吉的建筑工程交给IJM集团及阿末查基资源公司。“我们将宣布隧道工程合约，目前还在评估获得工程者，相信4月份就可以对外公布。”
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