他指出，国家债务已占生产总值53%，距离所限定的55%超标率仅差2%，值得高度关注。
“如今通货膨胀一直上升，马币却下跌。许多政府部门都未采取真正的节省政策，而出现每年国家总检查司揭开的‘滥用权力账目’。”
他指出，许多人目前面对高物价带来的种种生活压力，尤其是居住在城市地区的人们对房屋、汽车和工作三大领域上的压力更是比乡镇高出好几倍。
方天兴今日出席华总与信贷咨询及财务管理机构（AKPK）联办的首场中文教学“Power！财务暨债务管理课程”开幕礼致词时，如是指出。
青年多入不敷出
他补充，在透过经济转型计划努力实现我国于2020年成为高收入国家的同时，希望不会因人民所面对的“高债务”、“高压力”及“高生活成本”的问题而把该目标抵消掉。
另外，方天兴指出，时下许多年轻人面对很大的理财问题。
根据消费者研究和数据中心（CRRC）最新调查报告显示，18到35岁是一般人在生活和事业基础打拼及人生高负债的时段，其中共有37%的青年生活入不敷出。
报告也指出，47%介于24至29岁之间的年龄层也属高负债群体，每月债务占据了他们总收入的30%或更多。
对此，方天兴呼吁时下年轻人尤其是在社会就业以后，应好好规划本身的理财观念，并指这是人生续健康之外最大的保障。
“如何量入而出及怎样生财有道是大家所关注及执行的人生转型方案之一……年轻人们在为生活打拼的同时，更应为未来的前途和‘钱途’盘算。”
出席者有信贷咨询及财务管理机构首席执行员郭瑞联、理财教育课程导师庄国辉、华总财务及债务管理课程委员会主席郭隆生、副主席陈耀星博士、拿督蔡兆源、拿督洪来喜局绅、委员会秘书苏美芝律师及副秘书张光明博士等人。
贷款购车须衡量偿还能力
理财教育课程导师庄国辉指出，刚就业的年轻人在考虑购买新车还是旧车时，务必向各家贷款机构查询贷款配套，以衡量个人偿还能力并寻找最有利的偿还利息。
“他们应以自己的月入作出预算，考量每月分期付款的款项及其他相关的费用如汽油、过路费、泊车费及其他路税、保险费、定期维修等花费。”
基于汽车贷款一般是以单一利率进行，若摊还期越长，所需缴付的利息则越多；因此，庄国辉鼓励年轻人们购车时，应尽量为首期定金储备更多的现金和申请较低及较短的贷款期限。
他劝告年轻人避免以信用卡缴付汽车首期定金，以免在日后必须缴付更高的利息。
庄国辉主讲“Power！财务暨债务管理课程”时，如此指出。
他补充，购买新车时，具备挑选款式、功能、可靠性及贷款融资等优势，但也同时具备卖价高、车价折旧高，脱售时就蒙受更多损失、车保险费较高及贷款随著期限增长等缺点。
他指出，虽然购买二手车的价格较低廉、车保险费低，但却无法挑选心目中的款式、可靠性及贷款融资也处于劣势。
借贷还贷款易掉入财困
信贷咨询及财务管理机构首席执行员郭瑞联呼吁民众，在年轻时就培养优良还款习惯，并建立良好信贷的记录。
她也提醒年轻人“不要用一个贷款来抵销另一个贷款，因为这是掉入财务困境的先兆。”
她说，持有良好的信贷记录对年轻人非常重要，因为在他们申请汽车、房屋等贷款及信用卡时，银行将会以此评估借贷者的偿还风险。
“对银行来说，信贷记录越好则风险越低，因此，信贷记录将影响贷款申请结果…银行也以个人信贷风险作为放贷根据，高风险人士所需支付的利息也更高。”
郭瑞联今日出席华总与信贷咨询及财务管理机构联办的“Power！财务暨债务管理课程”开幕礼致词时，如是指出。
她也提醒年轻人切记“购物需要付钱，借钱就要还钱”的道理，并指若要成为精明的消费者，除了要量入而出，还要承担自己能力范围以内且有生产性的贷款。
另外，华总财务及债务管理课程委员会主席郭隆生说，仅提供年轻欠贷者们财务咨询服务，协助他们脱离财务困境，是一个治标不治本的方案。
他指出，如果要彻底去解决许多年轻人目前所面对的财务问题，向他们灌输正确的财务教育，让他们培养健康的财务管理观念才是可行之道。
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